Jan 24, 2026
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Tesla atualizou sua linha nos EUA, desbloqueie o autoster do Autolot 3 e do Modelo Y. Descubra sobre Full Self-Drive.
Tesla removeu a função de piloto automático do novo Modelo 3 e Modelo Y
A Tesla atualizou seu configurador nos EUA, removendo o Autosteer do pacote Autopilot para o Modelo 3 e Modelo Y. Saiba mais sobre as mudanças e conclua os testes de direção autônoma.
A Tesla atualizou seu configurador nos Estados Unidos, removendo a função Autosteer do pacote de assistência ao motorista dos novos Modelo 3 e Modelo Y. O Autosteer, que está relacionado à segurança no trânsito, é uma grande parte do conjunto Autopilot.Agora, na parte inferior da faixa, apenas o Traffic Aware Cruise Control (TACC) está disponível.O TACC otimiza a aceleração e a frenagem em resposta ao tráfego circundante.
Esta mudança segue a decisão anterior da Tesla em outubro de excluir o Autosteer das versões padrão do Modelo 3 e do Modelo Y. No entanto, os dados de configuração atuais mostram que o Autosteer não é mais exibido mesmo nas versões mais caras, incluindo o modelo Performance de $ 59.130.
Ao mesmo tempo, a Tesla está oferecendo um teste de 30 dias com capacidade total de direção autônoma (FSD).A empresa continua sua estratégia de vender assistência aos motoristas: em vez de adicionar um conjunto padrão de recursos, agora incentiva os compradores a optarem por uma assinatura FSD.A partir de fevereiro, a assinatura custará US$ 99 por mês, com preços aumentando à medida que as capacidades do sistema melhoram.
A mudança já provocou reações negativas nas redes sociais.Os usuários apontam que a falta de manutenção de faixa torna a Tesla menos competitiva.Para contextualizar, até mesmo o Toyota Corolla LE nos EUA, com preço inferior a US$ 25.000 para o ano modelo 2026, inclui manutenção de faixa como um recurso padrão em sua versão básica.
