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Sem desenvolvimento na China, BYD Song Plus será conectada à Bahia – Estadão

Sem desenvolvimento na China, BYD Song Plus será conectada à Bahia – Estadão

O SUV híbrido vai se juntar ao Dolphin Mini e se tornar o quarto carro “nacional” da marca chinesa. O BYD Song Plus será mais um veículo montado na fábrica da empresa em Kamachari, BA.A confirmação da marca chinesa ocorre...

Sem desenvolvimento na China BYD Song Plus será conectada à Bahia  Estadão

O SUV híbrido vai se juntar ao Dolphin Mini e se tornar o quarto carro “nacional” da marca chinesa.

O BYD Song Plus será mais um veículo montado na fábrica da empresa em Kamachari, BA.A confirmação da marca chinesa ocorre dois meses após o início das operações na fábrica de Bahayan.Atualmente, apenas o Dolphin Mini sai das linhas de montagem por lá.Porém, o SUV híbrido plug-in será o quarto modelo com passaporte brasileiro.

Além do compacto elétrico, a BYD também montará o sedã King e o utilitário Song Pro.

Para Alexandre Baldy, vice-presidente sênior da BYD do Brasil e chefe de comercial e marketing da BYD Auto, nacionalizar a Song Plus “é um movimento natural que faz sentido com o marketing”.

BYD Song Plus tem boas vendas.

E o SUV tem bons números.Em 2025, fecha como o terceiro híbrido mais vendido no Brasil, com quase 17 mil unidades e só atrás do GWM Haval H6 e do companheiro de linha BYD Song Pro, segundo dados da Associação Brasileira do Veículo Elétrico (ABVE).O Song Plus ainda é o terceiro mais vendido da BYD no Brasil, depois do Dolphin Mini e do Song Pro.

O movimento prevê ainda o futuro reajuste da alíquota do imposto de importação de veículos eletrificados, que voltará a 35% a partir de junho.A marca chinesa afirma que dos R$ 5,5 bilhões de investimentos para esta fase de construção, mais de R$ 3 bilhões já foram investidos.O objetivo é atingir uma capacidade de montagem de 600 mil unidades por ano no Brasil.

Atualmente, a montagem local na fábrica é feita com quase todos os carros importados da China.Desde o anúncio, as operações locais da empresa têm sido alvo de muitas polêmicas, incluindo ação judicial por trabalho escravo e acusações de concorrência desleal.Saiba mais aqui.

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Descontinuado na China

A BYD anunciou recentemente que não venderá o Song Plus na China.O modelo será substituído pelo Sealion 06, mas a produção do SUV continuará no país para atender os mercados internacionais, incluindo o Brasil.No ano passado, este SUV vendeu mais de 400.000 unidades fora da China.

Chegando ao Brasil em novembro de 2022, o Song Plus será atualizado pela primeira vez dois anos depois com bateria de maior capacidade. Ainda em 2024, a variante Premium virá com motor 1.5 turbo e 324 cavalos de potência. Em meados do ano passado, o SUV recebeu sua primeira reformulação.

Atualmente é vendido em duas versões.O GS tem motor 1.5 de aspiração natural conectado a um motor elétrico, que pode produzir 235 cv.Segundo o InMetro, a bateria de 18,3 kWh tem autonomia elétrica de 63 km.O topo de linha é o Premium, com 324 cv e autonomia de 87 km.

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