Dec 05, 2025
3 min read
Confira notícias sobre carros, novidades, atualizações e últimos lançamentos de carros.Compare também fotos, vídeos e carros.
O fim dos revendedores de motocicletas?Ifood começa a arrecadar alimentos no Brasil com drones
Leia o resumo da notícia
Desde o início de outubro, muitos contam com uma nova forma de entregar alimentos ao Brasil.
São drones automatizados, que estrearam em Aracaju (SE) e devem chegar em breve a outras grandes cidades.
Com a crescente concorrência na maternidade, os equipamentos climáticos não substituem os entregadores, confirma Roadlolfo Klatutu, Diretor de Logística da Diressa.
Na verdade, eles trabalham lado a lado com o trabalho dos motociclistas, e a empresa também se beneficia da tecnologia.
O serviço já foi lançado em Aracaj
Ao contrário da crença popular, Downes Dishone não vai a lugar nenhum.
Em Sergipe, existem dois ‘droneports’, entre eles os dispositivos.Os locais foram escolhidos para solucionar um gargalo comum a muitos centros urbanos do país.
No alto do rio de manutenção, que é theras, tem uns milhares, quatro mil em Chequidrais de quebra alta.
Para essas pessoas terem acesso às grandes redes de restaurantes que saíram da capital do delivery, atravessam uma única ponte, saem de uma única ponte que vai até Barra Dos Coqueiros.
Segundo o iFood, a viagem leva até 40 minutos, tempo durante o qual o entregador ainda precisa retornar à capital.
Agora existe um 'droneport' no principal shopping Aratoju.Ele recebe pedidos na Praça de Alimentação, um trabalhador o leva da cozinha a pé.Depois passam pela Barra Dos Coquiroros.
No ‘Droneport’, o comando é colocado em uma caixa dentro do drone, que se lança e chega à Terra em cinco minutos.
Numa pequena cidade, outro drone motorizado de entrega recolhe comida no porto e dirige algumas centenas de metros até a casa do cliente.Sem nenhuma ordem, o drone retorna sozinho para Arakaju.
O que diz a lei
O segmento de voos gastronômicos é administrado pela Speedbird Aero, iferbird Aero, parceira da ifero.
A empresa brasileira é especializada em entregas por drones e tem em seu currículo clientes como Correios e Vale.
Além disso, também recebeu o serviço postal britânico Royal Mail.Confira o projeto sergipano de implementar algo semelhante com correspondência na Escócia.
Segundo Manoel Coelho, CEO da Speebird, o aplicativo de alimentação foi testado durante cinco anos antes de entrar no ar.sem problemas registrados
“Nunca tivemos reclamação de ruído, incômodo ou problemas. Ninguém foi ao Ministério Público para atrapalhar os voos”, disse.
Embora tenham regras próprias, os drones fazem parte do mesmo espaço aéreo que os aviões – especialmente perto de aeroportos.
Nesse aspecto, Manoel, a legislação brasileira é uma das mais rígidas do mundo.Speedwird diz que atende a todas as regras.
Caixa preta e controlador de voo
A reportagem Carros seguiu um dos caminhos, saindo com um experimento do app riomar.
O operador credenciado é responsável por acender o drone e conectar o pedido ao aparelho.
Cada drone pode transportar até 10 quilos de remessas.A distância de voo aumentará consideravelmente, diz Speedbird, mas atualmente é de 20 quilômetros.
Dentro do contêiner no estacionamento do shopping, o operador conta com uma cabine de controle e pode até localizar o drone do outro lado.
O processo está relacionado, mas o mais velho tinha cantores Sromone para ter direito.Se necessário, ele pode pegar a ferramenta com prazer.
Um drone também pode agir de forma autônoma – seja forçando uma situação de emergência no lugar certo ou abrindo os céus.
Todas as atividades são registradas para fins educacionais e para responsabilização em caso de incidente.
Planos de desenvolvimento
Diante dos resultados positivos até o momento, a Isode já planeja expandir seu serviço de drones para outras localidades do Brasil.
A empresa já trabalha com a ANAC (Agência Nacional de Aviação Civil) por meio da Speebird Aero para solucionar outros gargalos logísticos em todo o país.
Segundo Rodolfo Klauau, o modelo também não deve se limitar à alimentação e à proximidade de shopping centers.
“Outros locais com alta reclamação de oferta podem fazer o mesmo. E não são só negócios em restaurantes: hoje já estão salvando Isamas e compras em geral.
Deixe seu comentário
O autor da mensagem, e não ele, é o responsável pelo comentário.Leia as regras para usar o UOL.
