Uma das equipes mais tradicionais e vitoriosas da história da Fórmula 1, a Williams foi vendida ao grupo de investimentos Dorilton Capital. Segundo a líder da equipe, Claire Williams, filha do fundador Frank Williams, a operação garante o funcionamento de longo prazo e o futuro da organização.
George Russell é um dos atuais motoristas – Foto: Rudy Carezzevoli / Getty Images
Fundada em 1969, a Williams começou sua jornada utilizando chassis de outros fabricantes, mas se tornou uma construtora na década de 1970. A partir de 1979, com a participação de investidores sauditas, a Williams se tornou uma das potências da F1, tendo conquistado seus primeiros títulos de construtores e pilotos em 1980, com Alan Jones. No início da década, a equipe era bi-construtora (1981) e novamente campeã de pilotos (1982, com Keke Rosberg).
Outros momentos importantes foram as alianças com a Honda e a Renault para o fornecimento de motores, coroadas com títulos de pilotos em 1987 (Nelson Piquet), 1992 (Nigel Mansell), 1993 (Alain Prost), 1996 (Damon Hill) e 1997 (Jacques Villeneuve ) ) No período, Williams foi campeão de construtores em 1986, 1987, 1992, 1993, 1994, 1996 e 1997.
Nigel Mansell dirige Williams FW14B em Monte Carlo em 1992 – Foto: Getty Images
De 2000 a 2005, Williams se manteve competitivo com uma parceria com a BMW, mas na época Frank Williams não queria vender seu equipamento para a montadora alemã. Desde então, a equipe entrou em declínio e conseguiu apenas uma vitória, com Pastor Maldonado no Grande Prêmio da Espanha de 2012.
No início da era dos híbridos, em 2014, a Williams teve um renascimento com Valtteri Bottas e Felipe Massa, com motores Mercedes. Mas aos poucos a equipe foi perdendo competitividade a ponto de ser a pior do grid em 2018 e 2019. Em 2020, a Williams evoluiu bastante, mas ainda não pontuou.
Felipe Massa dirigia o carro da Williams no final da carreira – Foto: Getty Images
Um dos pilotos deste ano é o canadense Nicholas Latifi, que recebeu uma contribuição financeira significativa de seus patrocinadores. O pai do piloto, o empresário Michael Latifi, chegou a emprestar dinheiro a Williams devido a dificuldades financeiras devido à pandemia do coronavírus.
Com a venda da Williams, por mais que o futuro econômico do time esteja garantido, uma era está se encerrando, já que Frank Williams sempre disse que sua organização manteria as características de ser independente e “garagista”, ou seja, com tudo jogando em família . .
A Williams foi uma das primeiras equipes a anunciar a assinatura do novo Pacto de Concórdia, documento que rege as ações comerciais da Fórmula 1. Isso garante a equipe na categoria pelo menos até a temporada de 2025.
