Hamilton tinha apenas 10 anos e vestia um smoking emprestado em uma cerimônia de premiação no centro de Londres, quando perguntou a Dennis se poderia dirigir para ele. Dennis escreveu no livro de autógrafos do jovem: “Ligue para mim em nove anos e então consertaremos alguma coisa.”

Hamilton não teve que esperar tanto. Apenas três anos depois, ele ingressou na McLaren e recebeu um tapete mágico na Fórmula 1 como o piloto mais preparado da história do esporte.

Uma vez lá, ele utilizaria o talento natural obtido em seu início de carreira, que foi financiado por seu pai, Anthony, que teve vários empregos para colocar seu filho no caminho da grandeza.

Em sua estreia em 2007, Hamilton se tornou o primeiro piloto negro a correr no mundo dominado pelos brancos da Fórmula 1. Ele deslumbrou sob os céus australianos, antes de registrar sua primeira vitória em junho no Grande Prêmio do Canadá. Surpreendentemente, ele chegou a um ponto de vencer o campeonato em seu ano de estreia.

Doze meses depois, e com um estilo tipicamente dramático no Brasil, o momento chegou. Hamilton selou seu primeiro título na última curva da última volta da última corrida do ano.

Ele continuou a acumular vitórias, 21 no total com a McLaren, mas um segundo campeonato o escaparia. A equipe não foi capaz de fornecer a ele um carro rápido o suficiente para enfrentar o desafio de Sebastian Vettel, e Hamilton assistiu com ciúme a Vettel conquistar quatro campeonatos em um Red Bull superior à sua máquina McLaren.

Decepcionado com o fracasso, Hamilton, que já havia rompido os laços gerenciais com seu pai, pensou em abandonar o esporte. Então ele tomou a corajosa decisão de se juntar Mercedes.

Foi sua mudança para o Silver Arrows que serviria como um prelúdio para a sequência de sucessos quase sem precedentes que viu Hamilton vencer seis dos últimos sete campeonatos, vencer mais 74 corridas e permanecer sozinho como o homem com mais vitórias (95). e pólos (98) do que qualquer um que já tenha ido antes.

“Conseguir um título mundial foi ótimo e foi muito difícil ficar em segundo”, refletiu Hamilton na Turquia após selar seu sétimo campeonato. “Tive que tomar uma grande decisão se iria ficar e continuar viajando ou se faria algo mais aventureiro.

“Foi preciso muita fé para me juntar à Mercedes e eu ganhei um após o outro. Estou apenas tentando contar minhas bênçãos, mas Deus, você sabia que ganharíamos seis títulos mundiais juntos? Não.

“Ele diz que na vida você tem que dar um salto de fé e fazer o que você acha que é certo para você e não o que as pessoas dizem para você fazer.”

Cada vez mais uma figura no cenário das celebridades e o superastro da F1 mais reconhecido desde que Schumacher ganhou cinco campeonatos consecutivos com a Ferrari na virada do século, Hamilton encontrou seu inimigo na forma de seu ex-companheiro de equipe de karting. Nico Rosberg.

Embora Hamilton tenha conquistado seu segundo e terceiro campeonato em 2014 e 2015, Rosberg se tornaria o único homem a vencê-lo por uma temporada significativa. E, talvez temendo nunca chegar a tais alturas novamente, o alemão desistiu poucos dias após sua vitória em 2016, negando a Hamilton a chance de vingança.

Em vez disso, sua vingança viria contra outro alemão. Vettel trocou a Red Bull pelo charme da Ferrari. A batalha foi anunciada como um delicioso coquetel dos dois pilotos mais condecorados de sua geração enfrentando-se cara a cara, mas foi Hamilton quem teve mais gelo no copo.

Desde a substituição de Rosberg, Valtteri Bottas, não é páreo para Hamilton, maior glória tem sido inevitável e, como em 2017, 2018 e 2019, o britânico de 35 anos, 22 anos após assinar pela McLaren, em 15 de novembro foi coroado rei do mundo. com três corridas de sobra.

Isso significa que o homem de Stevenage, que foi eleito a Personalidade Esportiva do Ano da BBC em 2014 e recebeu o prêmio pela segunda vez no domingo, encerrará sua carreira como o piloto de Fórmula 1 de maior sucesso que você já viu e o melhor esportista britânico em sua história. Geração.

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