- Ninguém mais será capaz de chegar perto de Verstappen no incomparável Red Bull
- Christian Horner acredita que a Red Bull tem a melhor dupla de pilotos do grid
- Pérez pode se inspirar em Nico Rosberg se quiser vencer seu companheiro de equipe
Sergio ‘Checo’ Pérez é o único homem que pode negar a Max Verstappen um terceiro título mundial. Ou pelo menos é o que diz a teoria, com base em que ele está dirigindo o mesmo Red Bull incomparável.
Na verdade, é difícil imaginar alguém parando o holandês, que é reconhecido por todos, inclusive por seu companheiro de equipe Perez, como um talento geracional.
Verstappen em pleno andamento é uma das marés imparáveis da história da Fórmula 1. Pérez é o contraponto perfeito: o maduro mexicano de Guadalajara tem 33 anos e é pai de três filhos.
Você provavelmente precisa desse tipo de lastro doméstico para enfrentar Max e sair vivo, ou pelo menos com suas faculdades intactas.
Homens mais jovens já tentaram antes. Pierre Gasly e Alex Albon são exemplos disso. Eles exageraram na tentativa de vencer ou pelo menos igualar Max e acabaram sendo jogados ao lado da lixeira para exportação em outro lugar.
Motoristas mais do que competentes, embora sejam. É por isso que o chefe da equipe, Christian Horner, afirma com razão que ele tem a melhor escalação do grid.
Sim, ele poderia classificar Lewis Hamilton e George Russell na Mercedes mais alto, embora no momento ele seja tão bom quanto Max, de 25 anos, em seu auge e apoiado pelo sucesso. Mas, mais revelador, é o número 2 perfeito que Perez é?
Hamilton e Russell estão desesperados para ser o número 1, um prêmio geralmente dado ao homem mais velho por causa das conquistas incomparáveis que acompanham seu nome.
Mas Hamilton, aos 38 anos, ainda é igual a Master George, quanto mais a Max? Debate.
A Ferrari pode pensar que seu parceiro é excelente. Não totalmente. Charles Leclerc é rápido, mas desculpe, ele comete muitos erros. Carlos Sainz é decente, mas não está no mesmo nível de Verstappen. E assim você pode continuar na grade.
Mas voltando à Red Bull e Checo, cuja ambição realista este ano é de quatro ou cinco vitórias. Isso significa limitar Verstappen a, digamos, 10 vitórias. É provável que seja muito mais do que isso para o carro do ano durante uma temporada que durou 23 corridas.
É difícil colocar Verstappen e Pérez na categoria Hamilton-Nico Rosberg, porque Pérez não é conivente o suficiente para interpretar o vilão frio e calculista à la Rosberg.
Rosberg sabia que tinha que mergulhar em uma caixa de truques e esperar que a sorte estivesse com ele para vencer Hamilton no mesmo time. Ele conseguiu o feito uma vez, em 2016, e sabia que nunca mais conseguiria, e se aposentou.
Hamilton teve um desempenho superior na peça e os dois conseguiram. Isso não é para denegrir Rosberg, um grande talento que fez o melhor que pôde com os dons extravagantes que Deus lhe deu.
Verstappen é um cara simples. Ele é decente, amigável e honesto em todas as minhas relações com ele.
A bordo de seu barco de festa depois de ganhar o primeiro de seus títulos de forma controversa de Hamilton em Abu Dhabi, ele se entusiasmou com o quão magnificamente ‘Czech’ correu naquela noite.
O mexicano segurou Hamilton com uma demonstração de bravura de direção defensiva e Max elogiou a resistência de seu amigo às estrelas. Não que essa gratidão tenha salvado todas as disputas.
No Brasil no ano passado, Verstappen recusou-se a deixar ‘Checo’ passar, uma relutância que remonta a uma suposta manipulação em Mônaco, quando Pérez caiu durante a classificação para preservar, como visto no campo de Verstappen, sua posição. a caminho da vitória.
O pai de Verstappen, Jos, estava entre os furiosos. O incidente no Brasil causou uma tempestade interna. Naquela noite, Helmut Marko, figurão da Red Bull e protetor de Verstappen, arrancou uma tira de Max como poucos fariam ou poderiam.
Este ano na Arábia Saudita, Verstappen foi atrás da volta mais rápida, aparentemente, apesar de ter sido instruído por seus engenheiros a manter um tempo de volta definido. Pérez, que observou a instrução, ficou chateado. Ele não consegue uma pausa quando se trata de enfrentar Verstappen.
O habilidoso mexicano, que tem até o final do ano que vem para cumprir seu contrato, deve perceber que isso é ser o melhor nº 2 do mundo para o melhor nº 1 do mundo.