Tendo terminado em terceiro no Grande Prêmio de Miami no fim de semana passado, quando Fernando Alonso se alinhar para a próxima corrida de Fórmula 1, ele terá passado uma década sem vencer um grande prêmio.
Alonso pilotava pela Ferrari quando conquistou sua 32ª vitória na carreira no Grande Prêmio da Espanha de 2013. Nove dos 20 pilotos do grid este ano, incluindo o companheiro de equipe de Alonso, Lance Stroll, e o líder do campeonato, Max Verstappen, ainda estavam em karts na época .
Se Alonso vencer outra corrida, ele quebrará o recorde de maior espera entre vitórias consecutivas em grandes prêmios. Isso vai para Riccardo Patrese, que teve que esperar seis anos e 210 dias entre suas vitórias no Grande Prêmio da África do Sul de 1983 para a Brabham e no Grande Prêmio de San Marino de 1990 para a Williams. Isso durou 99 corridas; por outro lado, Alonso começou com 162 durante esse tempo e perdeu 38 em 2019 e 2020.
O período interino apresentou poucas oportunidades perdidas para Alonso vencer novamente. Ele não se classificou entre os quatro primeiros para uma corrida de F1 até a rodada final da temporada e teve que esperar até o Grande Prêmio do Canadá do ano passado para voltar à primeira linha. Apenas uma vez durante esse tempo um companheiro de equipe conquistou uma vitória: a grande vitória de Esteban Ocon no Grande Prêmio da Hungria de 2021.
Alonso chegou à sua equipe atual através da McLaren, incluindo três anos intermináveis nos lentos e não confiáveis carros movidos a Honda, e Alpine, além de dois anos longe das corridas de F1 no Campeonato Mundial de Endurance, IndyCar e Rally Dakar. No entanto, sua mudança para a Aston Martin este ano provou ser uma escolha inspirada: em cinco corridas ele terminou no pódio quatro vezes, elevando seu total de três primeiros lugares desde sua última vitória para um total de 13.
Equipes: Ferrari (vermelho), McLaren (laranja), Alpine (azul), Aston Martin (verde)
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Alonso voltou à primeira fila em Jeddah no início deste ano e em Miami largou da segunda posição mais uma vez. Essa foi a 40ª vez em sua carreira que ele se classificou entre os dois primeiros, e no domingo terminou em terceiro pela 33ª vez desde sua estreia na F1. Isso o coloca no mesmo nível do aposentado Sebastian Vettel, e agora apenas Kimi Raikkonen e Lewis Hamilton apareceram no pódio mais vezes do que Alonso.
Isso também ajudou a Aston Martin a atingir a marca de 100 pontos pela primeira vez em uma temporada, depois de apenas cinco corridas, e sua estante de troféus agora consiste em cinco itens. No mesmo número de troféus da F1 estão Porsche e Stewart; o último time é aquele que acabou se tornando o atual campeão Red Bull.
Desde que adotou as cores da Red Bull, a equipe de Milton Keynes venceu 97 GPs, 26 dos quais em duplas. Verstappen conquistou a vitória número 38 de sua carreira e igualou o recorde de Sebastian Vettel de mais vitórias conquistadas na Red Bull.
Verstappen terminou nos pontos pela 24ª corrida consecutiva, o que significa que ele igualou a mais longa sequência de pontos que Michael Schumacher conquistou em sua ilustre carreira. Apenas Hamilton e Raikkonen tiveram seqüências de gols mais longas do que esta.
Na 61ª corrida de F1 que Verstappen liderou, sua passagem pela liderança para o companheiro de equipe Sergio Pérez provou ser quase perfeita ao terminar a corrida com um total de 1.999 voltas lideradas na carreira. Tendo subido da nona posição no grid, esta foi a 21ª vez que Verstappen venceu sem largar da pole position.
Apenas cinco corridas na história da F1 foram vencidas desde o nono lugar no grid. Até o último domingo, a mais recente foi a vitória de Niki Lauda com a McLaren no Grande Prêmio da França de 1984 em Dijon. Os outros foram o Grande Prêmio do Canadá de 1977 (Jody Scheckter), o Grande Prêmio da Itália de 1967 (John Surtees) e o Grande Prêmio de Mônaco de 1955 (Maurice Trintignant).
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A caminho da vitória, Verstappen também fez a volta mais rápida. Este foi o 23º de sua carreira, dando a ele tantos quanto os campeões mundiais Juan Manuel Fangio, Nelson Piquet e Alonso.
Apesar de conquistar sua terceira pole position na carreira, Pérez parecia impotente para impedir Verstappen de levá-lo à vitória. Mas ele alcançou seu 30º pódio ao terminar em segundo. Foi também a 12ª vez que ele foi vice-campeão em um grande prêmio.
Juntando-se a Perez como uma das estrelas no sábado em Miami estava Kevin Magnussen, que se classificou em quarto lugar para a Haas. Embora tenha sido o mais rápido na qualificação para o Grande Prêmio do Brasil de 2022, o formato de sprint usado naquele fim de semana fez com que ele não largasse da pole para a corrida de domingo, então no último fim de semana ele marcou pela primeira vez quando um dos carros da Haas largou entre os dois primeiros. classifica para um grande prêmio. Magnussen igualou sua melhor posição inicial em um Grande Prêmio, conquistada no início de sua estreia na McLaren no Grande Prêmio da Austrália de 2014, e novamente no final daquele ano na Alemanha.
A McLaren, que não conseguiu passar nenhum de seus carros no primeiro trimestre, tinha um forte contrato com as façanhas de qualificação da Haas em Miami. A última vez que isso aconteceu foi no Grande Prêmio do Brasil de 2018.
No entanto, a equipe segue em quinto lugar na classificação de construtores, mesmo tendo somado apenas 14 pontos nas cinco primeiras rodadas. A última vez que a equipe que ocupava essa posição tão tarde na temporada teve tão poucos pontos foi em 2009, quando um sistema de pontuação diferente foi usado, concedendo 10 pontos por vitória em vez de 25. Naquele ano, a Renault ocupava o quinto lugar na classificação em nove pontos após cinco corridas, enquanto a McLaren foi a quarta com 13.
O Grande Prêmio de Miami é a primeira das três corridas de F1 deste ano nos Estados Unidos, e a 74ª vez na história que o campeonato mundial visita o país. É a terceira vez que a F1 corre no estado da Flórida depois do GP de Miami do ano passado e da primeira corrida do campeonato mundial dos EUA em Sebring em 1959.
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Os Estados Unidos realizaram três corridas de F1 em um único ano antes: a série visitou Long Beach, Detroit e o circuito original de Las Vegas em 1982. A Itália também realizou um trio de corridas na temporada de 2020 interrompida pela Covid, quando Monza, Imola e Mugello recebeu todas as rodadas.
Outros marcos estatísticos alcançados no último fim de semana incluem Charles Leclerc, da Ferrari, superando 900 pontos em sua carreira na F1 e Bottas fazendo sua 167ª corrida consecutiva. Isso coloca o piloto da Alfa Romeo em nono na tabela de todos os tempos com Rubens Barrichello, enquanto a 168ª participação consecutiva de Verstappen em um Grande Prêmio o coloca em oitavo.
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