No estado norte-americano da Califórnia, os dois protótipos híbridos de fábrica da categoria GTP fazem sua primeira turnê de rua. Quatro equipes de clientes Porsche competem nas classes GTD-Pro e GTD com cinco Porsche 911 GT3 Rs.

Avançar

A Porsche Penske Motorsport segue para a terceira rodada da IMSA North American Series em Long Beach sentindo-se altamente motivada. Após as dramáticas 12 horas de corrida em Sebring, a equipe de fábrica agora está determinada a trazer para casa o melhor resultado da costa do Pacífico dos Estados Unidos com o Porsche 963. No entanto, os contrastes dificilmente poderiam ser maiores: o próximo após os dois mais longos . corridas do ano vem o evento mais curto da temporada, com o sprint curto de 100 minutos no circuito de rua de 3,167 quilômetros realizado como parte do fim de semana do Grande Prêmio da IndyCar. A qualificação para o evento é particularmente crítica: as ultrapassagens no Long Beach Street Circuit são raras e, quando tudo corre bem, as equipes param apenas uma vez.

“Após o show em Sebring, nosso Porsche Penske Motorsport agora enfrenta o próximo destaque”, explica Thomas Laudenbach, vice-presidente da Porsche Motorsport. “Correr nas ruas de Long Beach tem um caráter muito diferente em comparação com os dois primeiros eventos da temporada em Daytona e Sebring. Será um sprint intenso. Trabalhamos meticulosamente para preparar nossos dois Porsche 963 para este desafio especial. Depois de perder por pouco nossa primeira vitória em Sebring, temos um objetivo claro para Long Beach. Estou ansioso por uma corrida emocionante nas classes GTD e tenho certeza de que nossas equipes clientes podem ser vencedoras com o Porsche 911 GT3 R.”

“Primeiro, enfrentamos as duas corridas de resistência na Flórida durante 24 e 12 horas, a seguir é o sprint curto em Long Beach – os desafios no início da temporada IMSA dificilmente poderiam ser mais diferentes”, exclama Urs Kuratle. O diretor da Factory Motorsport LMDh acrescenta: “Tiramos conclusões importantes de nosso passeio em Sebring. Agora, finalmente, queremos colher os frutos em Long Beach. As nossas duas equipas da Porsche Penske Motorsport voltam a enfrentar mais um fim-de-semana intenso: enquanto a equipa IMSA compete na Califórnia, a equipa do WEC enfrenta a segunda jornada do campeonato do mundo em Portimão. O nosso objetivo é somar o máximo de pontos possível dos dois lados do Atlântico”.

Jonathan Diuguid, diretor administrativo da Porsche Penske Motorsport: “Estamos prontos para enfrentar algo diferente esta semana, com a primeira corrida de velocidade do ano em Long Beach. Esses tipos de corrida acontecem de maneira totalmente diferente dos eventos de resistência, então, como equipe, precisamos ter uma mentalidade diferente e um tipo diferente de preparação na oficina. Para nós, estamos encorajados pela velocidade que tivemos em Sebring e esperamos que ele possa se transferir para Long Beach. Esta é uma corrida importante para nós também, porque estaremos compartilhando o fim de semana com nossos colegas da IndyCar da equipe Penske, então haverá muitos olhos em nosso desempenho. Nosso objetivo é nos classificar na frente, minimizar quaisquer erros e, com sorte, levar a vitória para casa em uma das corridas lendárias da América do Norte”.

A corrida IMSA

A terceira rodada do IMSA WeatherTech SportsCar Championship deste ano acontecerá no Long Beach Grand Prix Circuit. O circuito de rua de 3,167 quilômetros apresenta onze curvas e é considerado o equivalente americano do Grande Prêmio de Mônaco. O percurso segue no sentido horário ao redor do Centro de Convenções de Long Beach. Suas características especiais incluem a largada e a chegada em linha reta ao longo da costa do Pacífico e a curva fechada para a direita no final da volta. O circuito temporário serve como autódromo desde 1975 e sediou a Fórmula 1 oito vezes entre 1976 e 1983. A popular série americana IndyCar acontecerá em Long Beach no terceiro final de semana de abril, no qual também está representada. um time.

Equipes e pilotos da Porsche

Quatro pilotos regulares da IMSA compartilham os cockpits dos dois Porsche 963 inscritos pela equipe de fábrica da Porsche Penske Motorsport na classe GTP. O britânico Nick Tandy e o francês Mathieu Jaminet dirigem o carro nº 6, com o carro irmão nº 7 compartilhado pelo australiano Matt Campbell e pelo brasileiro Felipe Nasr.

Na classe GTD-Pro, Klaus Bachler da Áustria e Patrick Pilet da França dirigem o #9 Pfaff Motorsports Porsche 911 GT3 R. Na categoria GTD, Kelly-Moss com Riley apresenta dois Porsches. Alan Metni dos EUA e o piloto selecionado da Porsche North America Kay van Berlo da Holanda dividem as funções de direção no carro nº 91. O americano Alec Udell e Jeroen Bleekemolen da Holanda dirigem a entrada nº 92 promovida pela equipe cliente dos EUA estado de Wisconsin.

Alan Brynjolfsson e Trent Hindman da América competem pela Wright Motorsports como pilotos regulares do Porsche nº 77. A AO Racing conta com PJ Hyett dos EUA e Sebastian Priaulx do Reino Unido. Graças à sua distinta pintura de dinossauro, seu Porsche 911 GT3 R verde brilhante nº 80 foi apelidado de “Rexy”.

Uma visão geral das equipes e pilotos.

Classe GTP (Porsche 963):
Porsche Penske Motorsport (#6): Mathieu Jaminet (F), Nick Tandy (Reino Unido)
Porsche Penske Motorsport (#7): Matt Campbell (AUS), Felipe Nasr (BR)

Classe GTD Pro (Porsche 911 GT3 R):
Pfaff Motorsports (#9): Klaus Bachler (A), Patrick Pilet (F)

Classe GTD (Porsche 911 GT3 R):
Wright Motorsports (#77): Alan Brynjolfsson (EUA), Trent Hindman (EUA)
AO Racing (#80): PJ Hyett (EUA), Sebastian Priaulx (Reino Unido)
Kelly-Moss com Riley (# 91): Alan Metni (EUA), Kay van Berlo (NL)
Kelly-Moss com Riley (# 92): Jeroen Bleekemolen (NL), Alec Udell (EUA)

A hora (hora local, CEST -9 horas)

Sexta-feira, 14 de abril
9h00 – 10h00: Prática Livre 1
12h45 – 14h30: Práticas livres 2
17h15 – 17h30: Qualificação GTD-Pro/GTD
17h40 – 18h00: Qualificação GTP

sábado, 15 de abril
14h05 – 15h45: Corrida (100 minutos)

Comentários do piloto antes da corrida

Nick Tandy (Porsche 963 #6): “Long Beach deve ser fantástico em um carro GTP. Tive a sorte de correr muito lá, mas nunca em um protótipo, vai ser emocionante. Além disso, compartilhamos o fim de semana com nossos amigos da Penske da IndyCar Series. Talvez possamos trocar informações que ajudem as duas equipes.”

Felipe Nasr (Porsche 963 #7): “Estamos prestes a enfrentar o primeiro circuito de rua da temporada no cenário único de Long Beach. O circuito é super técnico com várias curvas bastante apertadas mas também muito emocionantes. Eu sempre gosto de ir lá, especialmente com a grande vibração dos fãs californianos. Com muitas outras séries competindo lá, o nível de aderência costuma aumentar no fim de semana. Este fator é a chave para encontrar a melhor configuração para o carro. Aprendemos muito em Sebring, agora temos que continuar esse trabalho. Nosso objetivo é subir ao topo do pódio em breve com nosso Porsche 963”.

Klaus Bachler (Porsche 911 GT3 R #9): “Nunca corri em Long Beach, então novamente estou entrando em um novo território. Porém, há uma vantagem: por ser um circuito de rua temporário, ninguém conseguiu testar e treinar ali antes da corrida. Com certeza vou me preparar bem. Felizmente tenho um grande parceiro com Patrick Pilet ao meu lado. Ele conhece a pista e pode compartilhar algumas dicas comigo. Gosto de circuitos de rua e estou muito animado para o fim de semana de corrida.”