Após a rescisão do contrato de Nikita Mazepin e do patrocínio do título de Uralkali após a invasão russa da Ucrânia, Haas se viu à procura de um novo piloto com apenas duas semanas para o início da nova temporada.
O chefe da equipe, Gunther Steiner, disse inicialmente que o piloto reserva Fittipaldi seria a primeira chamada para substituí-lo, se necessário, já tendo pilotado pela Haas com aviso prévio para Romain Grosjean no final da temporada de 2020.
Mas a equipe anunciou na quarta-feira que chegou a um acordo para Magnussen retornar em um contrato de vários anos, em parceria com Mick Schumacher. Magnussen correu pela Haas entre 2017 e 2020 e foi o único piloto contatado sobre o assento, segundo Steiner.
Embora Fittipaldi tenha entendido a decisão da equipe de contratar um piloto com mais experiência na F1, o brasileiro admitiu que foi decepcionante não conseguir a vaga.
“[Steiner] Ele me disse que havia apenas dois candidatos sendo considerados, que era eu e ele não sabia quem era o outro piloto”, disse Fittipaldi.
“Era Kevin, e ele seguiu seu caminho. E respeito a decisão da equipe. Obviamente, como piloto de coração, é decepcionante, dói, porque conheço o potencial que temos e o potencial que sei que posso oferecer.
“[Steiner] ele disse: ‘Precisávamos de alguém com experiência’, e eu entendi, mas isso não muda meu compromisso com a equipe, e a história não termina aí.
Pietro Fittipaldi, Haas VF-22
Foto por: Steven Tee / imagens de automobilismo
“Vou continuar trabalhando duro. Já tive que lutar contra muitas adversidades na minha carreira. E isso é apenas mais uma coisa. A única coisa que posso fazer agora é trabalhar ainda mais.”
Fittipaldi acreditava que seria “enorme” se tornar o primeiro piloto brasileiro na F1 em tempo integral desde 2017, além de ter a chance de correr em sua cidade natal, Miami, em maio.
“Eu sei o que poderíamos ter feito, teria sido enorme com o Brasil e tudo mais, teria sido incrível”, disse Fittipaldi.
“O GP de Miami, nasci em Miami. E então eu pensei que realmente ia se encaixar. Mas esta bem. Não é um problema. No dia seguinte você acorda, você tem que trabalhar mais.
“Outra oportunidade virá, eu sei que a história não termina aqui. Seja o que for, eu disse a Gunther que estou tão comprometido quanto antes. E toda vez que eu entrar no carro, estarei o mais preparado possível.”
Fittipaldi continuará apoiando a Haas em um papel de reserva até a temporada de 2022. Ele pilotou o carro VF-22 no primeiro dia de testes de pré-temporada no Bahrein e provavelmente participará das sessões de TL1 este ano para seu jovem piloto. requisito. .
