No GP do Brasil no mês passado, Verstappen correu com Hamilton para a Curva 4 quando o piloto britânico tentou ultrapassar por fora, mas o incidente não foi investigado, já que o diretor de corrida da FIA, Michael Masi, decidiu não encaminhar o assunto aos comissários.

O precedente de não chamada causou muita angústia no paddock, tanto dentro quanto fora da equipe da Mercedes, pois os pilotos ficaram confusos sobre o que realmente significavam os regulamentos sobre forçar uns aos outros a sair e como seriam controlados no futuro .

Uma reunião de pilotos antes do próximo GP do Catar não deu uma resposta conclusiva.

O GP da Arábia Saudita de domingo foi a próxima vez que Verstappen e Hamilton se cruzaram, e Verstappen novamente correu com seu rival pelo título duas vezes.

Na primeira vez que o problema foi resolvido com Masi sem envolver os comissários, a Red Bull concordou em deixar Verstappen em terceiro lugar, atrás de Hamilton, para o reinício após uma bandeira vermelha.

Na segunda ocasião, o holandês recebeu uma penalidade de cinco segundos por ganhar uma vantagem fora da pista, depois que sua primeira tentativa de deixar Hamilton passar causou uma colisão, e imediatamente ultrapassou Hamilton na segunda tentativa, que também foi insatisfatória. os mordomos.

Verstappen comparou o incidente de Jeddah ao seu jogo sem punição no Brasil porque os dois pilotos deixaram a pista, e achou estranho que “no Brasil foi bom e agora de repente sou penalizado por isso.”

Max Verstappen, Red Bull Racing RB16B e Lewis Hamilton, Mercedes W12, fazem contato enquanto lutam pela liderança

Foto por: Andy Hone / Imagens de esportes motorizados

“É claro que ele teve a corrida, um pouco como o Brasil, e é claro que eu travei tarde e acho que fui desconectado um pouco em um ponto”, disse Verstappen.

“Eu tive um momento, então eu desviei, mas ele também não fez o canto, então nós dois basicamente perdemos o canto, e eu não acho que seja justo dizer que recebo um pênalti, mas, sim, é. É o que é.

“Acho interessante que sou eu quem leva o pênalti quando ambos saímos das linhas brancas. No Brasil foi bom e agora de repente eles me penalizam.”

Verstappen, que recebeu uma penalidade adicional de 10 segundos por seu papel na colisão da Curva 27 com Hamilton, disse que não queria se alongar muito sobre os eventos na Arábia Saudita, mas reiterou que é “uma vergonha” falar sobre penalidades. corrida mais uma vez, assim como os dois títulos lideram o final da temporada de Abu Dhabi com pontos iguais.

“Você pode ver claramente que os dois não conseguiram chegar até a esquina, mas está tudo bem. Eu também não perco muito tempo nisso. Temos que seguir em frente.”

“Estamos equilibrados agora e acho isso muito emocionante, é claro, para todo o campeonato e para a Fórmula 1 em geral.”

“Mas eu disse isso antes no meu colo, acho que ultimamente estamos falando mais sobre linhas brancas e penalidades do que corrida de Fórmula 1 e isso é, eu acho, um pouco embaraçoso.”