A Red Bull alcançou o segundo resultado consecutivo de 1–2 nas primeiras rodadas da temporada de Fórmula 1 de 2023 no Grande Prêmio da Arábia Saudita.
Max Verstappen não teve problemas para ultrapassar seus rivais ao passar de 15º no grid para segundo, atrás do companheiro de equipe Sergio Perez.
Mas enquanto isso era ameaçador para a F1, também havia uma corrente tensa dentro do campo da Red Bull, já que Verstappen parecia menos do que disposto a atender aos pedidos da equipe para recuar enquanto perseguia Perez nos estágios finais, então roubou sua mão. ao seu companheiro de equipe. na última volta, mesmo depois de aparentemente ter sido dissuadido de tentar.
Aqui estão os pensamentos de nossos escritores sobre as implicações das ondulações dentro da equipe dentro do domínio esmagador da Red Bull.
POSIÇÃO ANTERIOR DE VERSTAPPEN PODE MORDÊ-LO
gary anderson
Tenho certeza que Checo de alguma forma viu o resultado de hoje como uma vingança para o Brasil no ano passado, quando Verstappen se recusou a dar a ele uma posição que significaria que ele terminaria em segundo no campeonato em vez de terceiro. Infelizmente, durante esta temporada isso pode mudar e morder Verstappen.
Em termos de resultado final, o que realmente temos que aceitar é que a Red Bull tem o carro superior em todas as condições: ritmo absoluto, desempenho na corrida, degradação dos pneus e, se necessário, desempenho do DRS.
No geral, como sugeriu Lewis Hamilton, é ainda mais superior do que quando a Mercedes era mais dominante e seus dois pilotos estão aproveitando ao máximo essa superioridade.
Está lá para todos, então não é culpa da Red Bull que eles fizeram o melhor trabalho.
VERSTAPPEN FOI IMPECÁVEL, MAS INESPERADO
Scott Mitchell Malm
Verstappen mostrou a crueldade de ser o número um. Entendo a vontade de somar o máximo de pontos possível, é o que faz dele o piloto que ele é.
Sou totalmente a favor dos pilotos que ignoram sua equipe se for uma decisão chata manter a posição sem um bom motivo. Mas quando você relata um problema de confiabilidade e recebe algum tempo de volta para gerenciar, parece um risco desnecessário não fazê-lo.
Talvez não houvesse preocupação real ou Verstappen estivesse feliz em arriscar uma vitória.
AS SUSPEITAS DE PÉREZ ERAM CLARAS
palha
Ouvindo a bordo com Perez na segunda metade da corrida, o que ficou claro foi que ele automaticamente suspeitou de quaisquer instruções emitidas relacionadas ao gerenciamento da corrida até o final. Ele sabia que com um competidor tão motivado quanto Verstappen não muito atrás, ele tinha que ter muito cuidado.
Não se trata de não confiar no pitwall, trata-se apenas de reconhecer que Verstappen é o tipo de piloto que vai atrás de todos os pontos, inclusive da volta mais rápida.
E Pérez sabe que deve estar sempre vigilante se quiser garantir que seus próprios interesses sejam protegidos.
Afinal, esta é provavelmente a melhor chance que ele tem de conquistar o mundial e depende da tarefa quase impossível de vencer Verstappen durante a temporada.
Embora a Red Bull tenha uma enorme vantagem, não é um grande problema. Mas quando um time tem uma clara vantagem, pode ficar muito tenso entre os dois lados, e às vezes essa é a única força que pode trabalhar contra seus interesses como um time.
Não causou dificuldades hoje, mas é concebível que, se a situação se repetisse, a disputa pela vitória ou pelo ponto da volta mais rápida poderia comprometer os resultados da Red Bull.
Mas é a consequência inevitável da situação. E para Perez, o problema é que ele quase sempre perderá o argumento quando se trata de conduta do piloto, dada a merecida posição de supremacia de Verstappen na equipe.
O que isso indica é o fato de que ele pode ter que questionar até onde está disposto a ir para fazer uma jogada séria pelo campeonato, porque sua única chance é desestabilizar Verstappen.
E se ele escolher esse caminho, não é contraproducente, visto que Verstappen é o líder da equipe por motivos de desempenho?
QUEM FEZ A VOLTA MAIS RÁPIDA HOJE, ESSE É O TÍTULO DE VERSTAPPEN
Glenn Freeman
As lutas entre companheiros de equipe por um ponto de volta mais rápida pela liderança do campeonato parecem um tanto significativas na segunda rodada da temporada, especialmente para os espectadores neutros (e fãs de Perez!) que esperam uma luta pelo título quando há um carro claramente dominante.
Mas é improvável que isso dure. A pilotagem de Perez foi excelente no domingo, e o domínio da Red Bull significa que pudemos ver muitas finalizações de 1 a 2, tornando difícil para qualquer um de seus pilotos abrir rapidamente uma lacuna no campeonato.
Mas no balanço de uma temporada tão longa, Verstappen terá Pérez coberto.
Com tantas corridas, até mesmo uma falta para Verstappen em algum momento, e o provável giro de 25 pontos que ele daria a Perez, é improvável que ele nos dê uma luta pelo título que se arraste até o último momento.
Isso não é uma crítica a Perez, que está dirigindo bem e claramente mais feliz com o Red Bull 2023 do que com o carro do ano passado no final da temporada.
Mas seu companheiro de equipe é excepcional e, com pouca competição, Verstappen vai resolver isso em um nível que deve evitar muita tensão entre os companheiros da Red Bull.
NÃO SUBESTIME PÉREZ: HOJE ELE FOI EXCELENTE
joseph suttill
Vou manter minhas mãos levantadas como alguém que descartou as chances de Perez vencer a corrida quando o safety car foi acionado.
Eu esperava que Verstappen passasse por George Russell e Fernando Alonso (o que ele fez) e pegasse e ultrapassasse Perez (o que ele não fez), mesmo sem a necessidade de ordens estranhas da equipe.
Mas Perez se manteve firme naquela que certamente foi uma de suas melhores corridas para a Red Bull.
Ele só terminou à frente de Verstappen quatro vezes quando os dois terminaram uma corrida juntos como companheiros de equipe e este foi de longe o mais convincente daquele quarteto.
Perez não mostrou sinais de estar perturbado com o desengajamento das “informações diferentes” que recebeu e bombeou nas voltas mais rápidas quando precisou responder ao ritmo desafiador de Verstappen.
Verstappen provavelmente teve uma vantagem de ritmo para vencer Perez neste fim de semana sem falha no eixo motor, mas a vitória espirituosa de Perez na corrida de hoje certamente torna isso mais opinião do que fato.
MAX, ESCOLHA SUAS BATALHAS
Valentin Khorunzhiy
É fácil simpatizar com as frustrações de Verstappen neste fim de semana, especialmente considerando o que ele mostrou nos treinos, e é ainda mais fácil pregar autocontrole quando você não está no cockpit.
Mas… de novo tem que haver uma questão mais ampla. Verstappen deveria saber muito bem que a corrida havia sido perdida quando a Red Bull comunicou o pedido de tempo de volta. Talvez ele pudesse ter levado Perez a bater ou mastigar os pneus, mas e depois? Duas semanas de angústia dentro da equipe e aumento do escrutínio da mídia?
Saiba quando segurá-los, saiba quando dobrá-los. Verstappen tem o melhor carro da F1 por uma ampla margem e um companheiro de equipe que ele sabe que deve vencer na maioria das vezes. Não há nenhum argumento real aqui de que Perez foi mais rápido em Jeddah, talvez tão rápido na corrida, mas é isso, e a tendência sugere que na maioria das pistas Verstappen terá seu número.
Por que arriscar antagonizar alguém da equipe, seja do lado de Perez ou apenas da base que não aprecia o nervosismo extra, quando restam 21 fins de semana de corrida no melhor carro da F1? Claro, talvez isso deixe Perez um pouco desconfortável, e talvez isso possa ser bom na luta pelo título de longo prazo, mas a explicação mais simples para a motivação de Verstappen é apenas pensar no curto prazo, apenas lutar para aceitar a derrota.
É a segunda vez em um período relativamente curto, depois do Brasil no ano passado, que você deve se perguntar por que Verstappen está balançando o barco. Implacável? Sim. Racional? Talvez não o suficiente.
GRAÇAS A DEUS POR ESTA PEQUENA ANGÚSTIA
cerveja mate
É apenas a segunda corrida da temporada de F1 de 2023 e estamos entusiasmados com falhas no eixo de transmissão na qualificação ou indícios de ruídos estranhos dos carros. Para não desejar mal a Verstappen, apenas porque, seja você um fã neutro ou tenha um site de esportes a motor para administrar, uma competição mais próxima e imprevisível é uma coisa boa. Tínhamos coisas maiores para nos entusiasmar em 2021, por exemplo, do que eixos de transmissão barulhentos.
Portanto, se enfrentarmos o Red Bull por 1 a 2 meses, um pouco de vantagem adicional dentro deles é uma ótima notícia. E provavelmente nenhuma surpresa, já que para Perez, as apostas aumentaram um pouco com a percepção de que este é um carro vencedor do título imparável. Sem a oposição adequada para a Red Bull, não deveria ser o número dois em nenhum momento. O título é seu…
…tudo o que ele precisa fazer é vencer seu bicampeão, um companheiro de equipe de F1 de calibre lendário que tem uma relação extremamente próxima com a equipe.
Mas Verstappen não conseguiu pegar Perez em Jeddah quando teve uma chance clara de fazê-lo. Isso pode ser mais interessante e agitado do que parecia há duas semanas. Vá em frente.
