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O Grande Prêmio da Turquia foi incluído no calendário da F1 pela segunda vez este ano no final de junho. A corrida de Istanbul Park foi inicialmente escolhida como uma alternativa à corrida canadense em 13 de junho, mas as restrições de viagens britânicas impostas à Turquia tornaram isso impossível. A corrida voltou ao calendário no final de junho, desta vez para substituir o Grande Prêmio de Cingapura. Portanto, agora a corrida está novamente ameaçada. O governo britânico colocou a Turquia na lista vermelha do COVID-19 e permanecerá lá até pelo menos 16 de setembro. Isso levanta questões sobre a continuação da reunião perto de Istambul.

O grande problema não é a viagem à Turquia, mas o retorno de sete seleções à Grã-Bretanha. Uma vez que a Turquia está na lista vermelha, os membros da equipe devem ficar em quarentena por dez dias em um hotel aprovado pelo governo após o retorno. A F1 não é exceção a isso e você não espera ter uma, o que poderia afetar centenas de funcionários no circuito da F1. O Grande Prêmio do Japão deveria ter sido uma barreira entre o Grande Prêmio da Turquia e o retorno à Grã-Bretanha. No entanto, essa corrida foi cancelada na semana passada e o plano foi destruído.

No caso de o encontro não se realizar na Turquia, Mugello é visto como uma alternativa possível. O circuito italiano recebeu a Fórmula 1 pela primeira vez no ano passado e tem sido muito popular entre as equipes, pilotos e fãs. Porém, do ponto de vista empresarial, a corrida deve fazer sentido para todas as partes e, portanto, ainda não está claro o quão viável esse cenário poderia ser.

Incerteza sobre a segunda metade da temporada.

E não está nada claro como será a segunda metade da temporada da F1. México e Brasil também estão na lista vermelha do governo britânico, enquanto o coronavírus também avança em Austin. Para conseguir o maior número de corridas possível, apesar da situação perigosa, a F1 está trabalhando em planos diferentes. Motorsport.com Ele foi informado da possibilidade de sediar o Grande Prêmio da Rússia como uma corrida independente, enquanto a Turquia terá uma semana até 10 de outubro. As equipes podem reservar uma viagem simples para Sochi, com mais tempo para esperar pela próxima decisão do governo do Reino Unido sobre as zonas vermelhas.

Se a Turquia continuar na lista vermelha depois de 16 de setembro, os britânicos ainda poderão viajar diretamente para os Estados Unidos. Portanto, deve haver uma corrida em 24 de outubro. Para dar às equipes o fim de semana depois dos Estados Unidos, os GPs do México e do Brasil podem demorar uma semana. No entanto, esses países são classificados como zona vermelha, o que oferece oportunidades para se tornar um triplex com uma carreira no Catar. Se isso não funcionar, uma segunda corrida no Bahrein ainda é uma opção.

No entanto, todas essas são opções que ainda precisam ser determinadas. Também está sendo discutido por reguladores e outras partes interessadas. O CEO da F1, Stefano Domenicali, deve discutir os planos com os líderes de equipe no sábado, durante a reunião já agendada.

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