fonte: StadiumDB.com; Autor: Kuba Kowalski
Muitos anos de planejamento, muitos meses de construção e, finalmente, após todos os esforços para realizar o sonho de um novo estádio em Belo Horizonte, a Arena MRV será oficialmente inaugurada. O que o estádio oferece e que obras foram feitas durante sua construção?
Grande Inauguração da Arena MRV
No dia 15 de abril, a Arena MRV receberá cinco eventos da bandeira BH Festival. A comemoração inclui a instalação das traves, a marcação das linhas de campo e o primeiro chute oficial à baliza. No dia 25 de março, data em que se comemorou os 115 anos do clube, foi realizado um evento à parte na Arena MRV, mas restrito a diretores, diretoria e funcionários.
O Atlético havia agendado a abertura oficial ao público para março, mas decidiu adiar o evento para abril para garantir a melhor experiência possível aos espectadores, já que as obras do estádio ainda não haviam sido concluídas. A instalação foi originalmente programada para ser concluída no ano passado, mas os atrasos nas obras atrasaram os cronogramas.
Planos de longo prazo para novo estádio no Brasil
As obras do estádio, cuja modernidade está à altura das estruturas europeias, começaram há três anos. O projeto já vinha sendo planejado desde 2016 como a primeira sede gigante desde a Copa do Mundo de 2014. O novíssimo estádio privativo do Atlético Mineiro está localizado na zona oeste de Belo Horizonte, no bairro Califórnia. O clube adquiriu o lucrativo terreno da MRV Engenharia, localizado próximo a uma avenida principal e próximo a um anel viário. Não é um local ideal devido ao declive acentuado, mas provavelmente o melhor disponível.
Quando a obra chegou à metade, as estimativas de custo indicavam que o custo total seria de cerca de 700 milhões de reais (R$). No entanto, Bruno Muzzi, diretor-geral do Atlético, deu notícias menos positivas. Ele mencionou um valor de 950, ou seja, quantos milhões de reais o clube pagou ao todo para fazer a construção das instalações.
Como é Arena MRV?
Inspirado nas cores preto e branco do clube, a nova instalação é o primeiro estádio projetado por Bernardo Farkasvölgyi, um arquiteto local que é um fervoroso torcedor do Galo. Ele visitou vários estádios no Brasil e na Europa antes de projetar. Sua preferência pela Allianz Arena ficou bastante evidente durante o desenvolvimento do conceito, mas o novo estádio de Belo Horizonte continua com uma estrutura visualmente original.
A capa é dividida em dois tipos de segmentos verticais: mais claro e mais escuro. Eles diferem em seu nível de transparência, mas independente da iluminação e se está dentro ou fora da instalação, sempre dá a impressão de uma mistura alvinegra – as cores preto e branco. O prédio tem 11 andares e a capacidade dos estandes já mudou diversas vezes. Os planos iniciais sugeriam 50.000 ou mais assentos. A capacidade projetada do estádio foi posteriormente estimada em 41.800. Eventualmente, o conselho de administração determinou que a arena seria capaz de acomodar 46.000 pessoas. Isso coloca o estádio entre os dez maiores estádios do país e o torna o sexto maior estádio privado do Brasil.
Para os torcedores, haverá acesso ao estádio por diferentes níveis. No lado oeste, onde há uma grande praça pública, o acesso será feito pelo nível do campo. Enquanto isso, no lado leste, os torcedores entrarão no estádio pelo nível do meio. A instalação e um prédio adjacente oferecerão o maior estacionamento do Brasil, com capacidade para 4.600 carros, um clube-museu e uma grande loja.
