Postado em 11 de abril de 2023 às 15h34 por
O Executivo Marítimo
Reportagens da mídia do Irã indicam que o interesse marítimo do país, a Iran Shipping Lines (IRISL), planeja iniciar um serviço direto de contêineres entre o Irã e o Brasil, enquanto o governo iraniano busca expandir seus laços comerciais. Os relatórios referem-se a uma relação comercial forte e crescente entre os dois países.
A Press TV do Irã cita um empresário que diz estar ciente do assunto. Hamed Ghaderi, membro da Câmara de Comércio Conjunta Irã-Brasil, disse na segunda-feira que a Press TV está relatando que o lançamento de uma rota marítima direta entre o Irã e o Brasil “será um grande desenvolvimento positivo nos laços comerciais entre os dois países”.
Como primeiro passo no desenvolvimento do serviço de transporte marítimo, Ghaderi informa que a IRISL abrirá um escritório no Brasil. “Dadas as correspondências e os esforços feitos, esperamos que isso possa acontecer em julho”, disse Ghaderi.
A mídia iraniana cita o desenvolvimento como um passo semelhante ao que a IRISL deu recentemente com a Rússia e a Índia para construir laços comerciais. Eles relatam que a estatal está estabelecendo uma rota da Rússia para a Índia como parte dos programas para ativar o Corredor Internacional de Transporte Norte-Sul. Autoridades russas na região de Astrakhan, no lado norte do Mar Cáspio, relatam que um terminal de contêineres será aberto na região para apoiar o embarque de mercadorias russas para o Irã e depois para a Índia. Espera-se que um dos primeiros embarques seja de potássio da Bielorrússia para o Irã e a Índia.
O Irã informa que tem trabalhado para desenvolver seu comércio com o Brasil e que o lançamento do novo serviço de navegação apoiará o esforço de diversificar a operação de navegação e as exportações além de petróleo e petroquímicos. O Irã, eles relatam, já está fornecendo embarques de fertilizantes de nitrogênio de ureia usados pelo setor agrícola do Brasil, bem como produtos de petróleo. As exportações brasileiras para o Irã incluem carne bovina e milho.
As autoridades brasileiras manifestaram seu apoio à expansão do comércio, prometendo ajudar nos esforços. A mídia iraniana diz que, em 2021, o Brasil já exportou quase US$ 2 bilhões em mercadorias para o Irã.
A IRISL continua sob sanções dos EUA. Em 2010, os EUA listaram a Hafiz Darya Shipping Co. como uma empresa de fachada para as companhias marítimas da República Islâmica do Irã (IRISL), dizendo que as empresas vinham usando operações de transporte em contêineres desde 2009 para fins ilegais. A administração Trump listou a IRISL dizendo que estava transportando carga militar sancionada relacionada a mísseis e proliferação para o governo do Irã. Eles também acusaram a IRISL de usar documentos falsos e outras táticas enganosas para enviar secretamente equipamentos relacionados ao programa de mísseis balísticos do Irã.
