AUTÓDROMO JOSÉ CARLOS PACE, BRASIL – 13 DE NOVEMBRO: Sebastian Vettel, Aston Martin AMR22, leva Kevin Magnussen, Haas VF-22, Daniel Ricciardo, McLaren MCL36, Pierre Gasly, AlphaTauri AT03, Mick Schumacher, Haas VF-22 e o resto do campo na largada durante o GP de São Paulo no Autódromo José Carlos Pace no domingo, 13 de novembro de 2022 em São Paulo, Brasil. (Foto de Sam Bloxham/LAT Images)
Depois de um GP do México medíocre, o GP do Brasil foi emocionante. Mas com os dois campeonatos decididos, como foram as avaliações da F1 TV?
George Russell conquistou sua primeira vitória no Brasil e levou a Mercedes a vencer por 1 a 2 pela primeira vez nesta temporada. A corrida gerou polêmica, no entanto, já que Max Verstappen da Red Bull se recusou a trocar de lugar com o companheiro de equipe Sergio Pérez durante a última volta da corrida. Esta mudança pode acabar custando à Red Bull um resultado de 1-2 no Campeonato Mundial de Pilotos, dependendo de como a corrida final terminará no próximo fim de semana.
A ESPN viu um aumento maciço na audiência de até 69% em relação à última temporada. Isso pode ser um choque, já que ambos os campeonatos foram conquistados nas mãos da Red Bull antes do fim de semana. Então pode parecer ao espectador casual que não há mais necessidade de assistir às corridas. No entanto, a F1 entregou em São Paulo. Uma pole surpreendente para Kevin Magnussen, da Haas. Uma corrida de sábado Sprint em vez de uma sessão de treinos, que se transformou em outra corrida emocionante em Interlagos. A F1 pode fechar a temporada de 2022 em alta quando a série retornar a Abu Dhabi?
Classificações de F1 TV
| Carreira | classificação de televisão | Público | Classificação 2021 | Audiência 2021 | Diferença |
| GP da Bélgica | 0,57 | 1.045 milhões | 0,39 | 637K | 64% |
| GP da Holanda | 0,62 | 1.148 milhões | 0,53 | 870K | 32% |
| GP da Itália | 0,53 | 0,995K | 0,53 | 880K | 31% |
| GP de Singapura | 0,54 | 1.036 milhões | 0,37 | 574 mil (2019) | 80% |
| GP do Japão | 0,28 | 0,549K | 0,5 | 756 mil (2019) | -27% |
| médico de família eua | 0,64 | 1.113 milhões | 0,72 | 1.225 milhões | -9% |
| GP do México | 0,55 | 1.029 milhões | 0,59 | 968K | 6% |
| GP do Brasil | n / D | 1,4 milhão | 0,44 | 831K | 69% |
| Totais/Média | 0,531 | 1.039 milhões | 0,51 | 839K | 31% |
Nota: os dados da tabela podem ser encontrados aquia classificação do GP do Brasil está listada como n/a porque os dados não foram encontrados no momento da redação deste artigo.
Os fãs da Fórmula 1 sintonizados no #GPdeBrasil em @ABCNetwork
🏁 Média de 1,4M. telespectadores, a maior audiência ao vivo do GP do Brasil já registrada
🏁 Até 69% na corrida de 2021 na ESPN2 (831K)
🏁 3º maior #F1 Audiência televisiva dos EUA de 22@F1 final de temporada: #AbuDhabiGP
Domingo | 7h55 ET | ESPN2, @ESPNPlus pic.twitter.com/2XfLjD2ave— ESPNPR (@ESPNPR) 15 de novembro de 2022
Ainda há espaço para crescer?
Como a F1 continua crescendo nos Estados Unidos, é de se perguntar se ainda há espaço para continuar o crescimento monstruoso que a F1 tem visto nos Estados Unidos nos últimos anos. Em suma, sim. Ainda há muitos nos Estados Unidos que veem a F1 como um automobilismo inferior. A NASCAR continua a dominar a batalha de classificações nos EUA. A NASCAR sempre teve o que poderia ser considerado um monopólio da audiência do automobilismo americano e, por algum tempo, o único concorrente real foi a IndyCar. Embora a IndyCar só tenha conseguido atingir os níveis de interesse da NASCAR durante o fim de semana das 500 milhas de Indianápolis.
Embora a audiência da F1 tenha crescido nos Estados Unidos nos últimos anos, os sinais são de que ela não vai parar. Há a possível adição do americano Logan Sargent ao grid da F1, a estreia do Grande Prêmio de Las Vegas em 2023 e a possível adição da Andretti Motorsport à categoria no futuro.
