O AlphaTauri enfrentou outro Grande Prêmio difícil no Brasil ao seguir um fim de semana sem sentido na Cidade do México com um replay sem gols em São Paulo – Pierre Gasly admitiu que a equipe simplesmente “não era competitiva o suficiente”.
Enquanto uma boa largada de P10 o levou a ganhar uma posição, o ritmo de Gasly diminuiu com a troca de pneus macios para médios e o francês teve que se contentar com o 12º na bandeira, que passou para 14º após uma penalidade de cinco segundos por excesso de velocidade no pit lane .
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“Fiquei muito feliz com a largada, consegui chegar em nono. Nos pneus macios, devo dizer, fomos um pouco competitivos, mas depois tivemos problemas com os pneus médios”, disse Gasly, que se prepara para trocar a AlphaTauri pela Alpine no final da temporada.
“No final, no final, fomos muito lentos. Não somos competitivos o suficiente em comparação com os carros ao nosso redor. Realmente não importava qual estratégia faríamos.
“Dentro do cockpit tentei de tudo, lutei o máximo que pude, principalmente no final. Fizemos algumas boas batalhas, mas não fomos competitivos o suficiente para ficar entre os 10 primeiros aqui.”
Tsunoda insiste que ‘ainda houve pontos positivos’ no GP de São Paulo, apesar de terminar em 17º
Enquanto isso, Yuki Tsunoda foi o último qualificado na 17ª colocação após uma situação inusitada sob a passagem do Safety Car. Houve alguma confusão sobre por que ele não poderia ser desafivelado de acordo com as regras, mas após a corrida a FIA confirmou que o piloto japonês já havia desafivelado oficialmente durante uma visita aos boxes, o que significa que ele não poderia fazê-lo. de novo. voltar à pista.
“Normalmente você pode passar, você pode passar o Safety Car, mas eles me disseram que você tem que ficar na linha. O Safety Car estava acendendo o sinal verde, o que significa que os carros que rodaram podem entrar no Safety Car. De alguma forma eu não consegui”, disse Tsunoda, explicando como se desenrolou do cockpit, antes de ouvir a explicação da FIA.
Olhando para o desempenho geral dele e do AlphaTauri, ele acrescentou: “O ritmo é … ainda houve alguns pontos positivos, mas ainda há algumas coisas difíceis, então definitivamente temos que olhar até Abu Dhabi.”
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Com AlphaTauri falhando em pontuar pela segunda corrida consecutiva, e Kevin Magnussen conquistando um ponto no Sprint, isso significa que Haas está dois pontos à frente de AlphaTauri na batalha dos construtores pelo oitavo lugar antes da final de Abu Dhabi.
Gasly acrescentou: “É extremamente difícil para nós dois marcar pontos. Nós tentamos, isso é o mais importante. [thing], e agora temos uma última chance em Abu Dhabi. É minha última corrida com a equipe, então será emocionante e espero que possamos tirar algo disso”.
