Stefano Domenicali quer revolucionar o formato de fim de semana da Fórmula 1, provocando um debate tão acirrado que o campeão mundial Max Verstappen ameaçou deixar o esporte por causa do assunto.

O presidente da Fórmula 1 disse antes do Grande Prêmio da Austrália que é “a favor do cancelamento das sessões de treinos livres”, acrescentando que os treinos são algo que o público “não gosta” e insinuando mais finais de semana de treinamento. velocidade no futuro.

Domenicali confirmou mais tarde em uma entrevista com esportes do céu f1 que ele não pretende abandonar totalmente todas as sessões de treinos, mas diz que seria “errado” não considerar mudanças no formato existente.

Os fins de semana de sprint foram introduzidos em 2021, mudando o formato de algumas das corridas, movendo o evento de qualificação para sexta-feira e dando aos fãs uma corrida mais curta aos sábados para decidir a ordem de largada para o Grande Prêmio de domingo.

Este teste foi um sucesso, levando a mais fins de semana de sprint em 2022 e 2023, mas os treinos poderiam ser a próxima parte do fim de semana da Fórmula 1 a mudar?

“Claro, deve haver tempo para praticar, mas as pessoas vêm para ver o desempenho e quanto mais você der às equipes e aos pilotos a chance de ver quem eles são, melhor será para o show”, disse Domenicali. esportes do céu.

“Não é porque não respeitamos as tradições, respeitamos a velha forma de pensar o nosso fim de semana, mas seria um erro não pensar nisso.

“Também temos uma nova geração chegando que é mais agressiva em pedir algo diferente.”

Quais são os planos propostos para os fins de semana de sprint?

A maioria dos fins de semana da F1 tem três sessões de treinos, duas na sexta-feira e mais uma na manhã de sábado, antes da qualificação e da tradicional corrida de domingo.

Entende-se que o novo formato preferencial envolveria apenas uma sessão prática. Em seguida, haveria duas sessões de qualificação, um sprint e um Grande Prêmio.

Dividido, isso olharia para o seguinte cronograma:

Sexta-feira:

AM – Prática

PM – Qualificação para o Grande Prêmio no domingo

Sábado:

AM – Qualificação de uma volta para a corrida de velocidade

PM-Sprint

Domingo:

Um bom e velho Grande Prêmio

Verstappen poderia se afastar das mudanças do fim de semana da F1?

Embora esses planos ainda não tenham sido confirmados, os motoristas compartilharam seus pensamentos sobre a ideia.

Incrivelmente, Max Verstappen da Red Bull Ele sugeriu que “não ficará por aqui por muito tempo” se mais corridas acontecerem no fim de semana da F1.

“Mesmo se você mudar o formato, não acho que esteja no DNA da Fórmula 1 fazer esse tipo de sprint”, disse ele.

“Espero que não haja muitas mudanças, senão não estarei aqui por muito tempo.

“Não sou nada fã disso. Quando fazemos todo esse tipo de coisa, o fim de semana fica muito intenso e já fazemos muitas corridas. Mas não é o jeito certo de fazer isso.”

“Entendo que eles querem ter todos os dias emocionantes, mas acho melhor reduzir o tempo no fim de semana, apenas correr no sábado e no domingo”.

“E se você começar a adicionar ainda mais coisas, não vale a pena para mim. Não estou gostando disso.”

George Russel de Mercedesque venceu o último sprint no Brasil no ano passado, estava do lado dos fãs que achavam que havia treino demais.

“Não acho certo que a Fórmula 1 tenha três vezes mais prática do que a F3 e a F2”, disse Russell.

No entanto, Russell destacou sua visão de que a prática não deve ser totalmente descartada para garantir que a tecnologia da Fórmula 1 permaneça de ponta.

“Nenhuma prática seria muito pouco”, disse Russell.

“Este ainda é o auge do esporte e você não quer ficar preso ao carro que criou no início do ano sem a chance de experimentar coisas novas.

“Considerando que, se você for direto para uma sessão que vale a pena ou se houver uma recompensa, é menos provável que tente coisas novas [on the car].”

Companheiro de equipe de Russell na Mercedes senhor lewis hamilton Ele disse que é “ótimo” que a F1 esteja experimentando o formato de fim de semana, mas pediu ao esporte que encontre alternativas para circuitos incomuns como Mônaco, onde os sprints podem não ser a solução.

“Definitivamente há lugares onde não vai ser bom”, disse o heptacampeão mundial.

“Mas acho que podemos ser mais dinâmicos e olhar para lugares como Mônaco – talvez haja uma solução diferente para torná-lo mais atraente para os fãs”.

“Podemos usar sprints em alguns lugares, talvez haja algo mais que possamos fazer?

“Gosto do formato de fim de semana de velocidade em que você tem aquela sessão de treinos – há muita pressão apenas para acertar e então você vai direto para a qualificação.”

Nyck de Vries por AlphaTauri ele deu sua perspectiva como novato de que uma sessão de treinos seria suficiente.

“Acho que em todas as séries juvenis estamos acostumados a fazer apenas uma sessão de treinos livres, então acho que poderíamos fazer com menos”, disse o holandês.

Brundle: Não sei por que estamos brincando.

Sky Sports F1 Martin Brundle não está convencido com as mudanças propostas, dizendo: “Gosto do formato que temos.

“Não sei por que já estamos brincando com o conceito de sprint, para ser honesto. Não vejo por que ele tem que ficar sozinho.

“As equipes e os pilotos adoram a certeza. Então os fãs querem sentar e assistir à incerteza, que certamente tiveram em Melbourne.”

“Todo o propósito da corrida de velocidade, e já funcionou em várias ocasiões, era talvez apenas para apimentar um pouco o grid do dia da corrida.”

Brundle falou na segunda-feira que se seguiu ao dramático Grande Prêmio da Austrália, que acabou sendo vencido por Verstappen.

Apesar dos comentários do holandês contra as mudanças propostas, Brundle duvida que o bicampeão mundial se afaste da F1 como consequência.

“Eu ficaria surpreso, mas se ele não quiser pilotar, há um milhão de pessoas que gostariam de pilotar aquele Red Bull”, disse ele.

“Acho que o que ele está tentando dizer é ‘não se meta muito nisso’. Vamos evoluir e massagear isso, não vamos mudar as regras básicas.”

“Eu entendo o seu ponto sobre isso, mas eu realmente não vejo por que isso faria isso parar.”

Não ouvir os fãs é ‘um erro’

Perguntamos a vocês fãs no Twitter se três treinos de Fórmula 1 eram demais, e a resposta foi ‘não’, mas por pouco.

56,2 por cento dos eleitores ficaram satisfeitos com o formato atual, o que significa que quase metade dos fãs que votaram acharam que atualmente há muitos treinos.

Dado o quão fechados foram os resultados, é natural que a prática esteja na mesa de discussão.

Não havia como confundir o foco de Domenicali em entender o que os fãs querem ao tomar decisões sobre o avanço da F1.

“O esporte está evoluindo devido à natureza da atenção que os fãs querem ter”, explicou o ex-diretor da equipe Ferrari.

“Se não percebermos isso, é um erro.

“É por isso que temos que seguir os passos do que os torcedores querem: temos que lembrar que estamos aqui porque os torcedores nos amam.”

Que segue?

Devido ao cancelamento do Grande Prêmio da China, agora há uma pausa de quatro semanas até que a temporada de Fórmula 1 de 2023 seja retomada com o Grande Prêmio do Azerbaijão no impressionante circuito de rua de Baku.

Toda a ação é ao vivo esportes do céu f1 de 28 a 30 de abril, com corrida no domingo, às 12h.

De tempos em tempos, traremos as últimas notícias da F1 através do esportes do céu aplicativo e site.