O ex-piloto de Fórmula 1 Tarso Marques fará um retorno surpresa ao automobilismo de alto nível com um programa de meio período da NASCAR Cup Series em 2022.
O piloto de 46 anos teve três temporadas como piloto da Minardi em corridas de grande prêmio, mas teve apenas uma temporada em tempo integral, ao lado de Fernando Alonso na campanha de estreia do futuro bicampeão da F1.
Na verdade, Alonso terminou atrás de Marques na classificação de 2001 devido ao par de nonos deste último, mas superou amplamente o brasileiro, que abriu caminho para Alex Yoong com três corridas pela temporada.
Sua carreira nas corridas foi esporádica desde sua saída da F1, mas Marques se tornou um competidor frequente da Stock Car Brasil (e duas vezes vencedor de corridas) no final daquela década, antes de aparecer mais recentemente na série em 2018.
Passando de sua carreira de piloto para reforma e customização de carros, e construindo um protótipo de carro esportivo TMC que foi apresentado em 2020, Marques teve um caso extremamente grave de COVID-19 no ano passado que levou a uma demissão, parada cardíaca e 11 dias em terapia intensiva . , de acordo com um entrevista com UOL Carros do Brasil.
Após sua recuperação, ele agora será o piloto da Team Stange Racing em sua primeira incursão na NASCAR Cup Series e “outras séries a serem anunciadas”.
Marquês de Tarso (@marquestarso), um piloto brasileiro de carros de corrida que competiu em 24 corridas do Grande Prêmio de Fórmula 1, será nosso piloto nas corridas da NASCAR Cup Series e outras séries a serem anunciadas em 2022. pic.twitter.com/26pXb7zYJV
— Equipe de Corrida Stange (@teamstange) 8 de março de 2022
A equipe, de propriedade do empresário de Chicago John Stange Jr, terá sua entrada totalmente financiada pela startup Dignity Gold, orientada para criptomoedas, que a equipe diz “pago por todo o patrocínio em tokens”.
O esforço de corrida de alto nível anterior do Team Stange foi uma entrada nas 500 Milhas de Indianápolis em parceria com o que era então Arrow Schmidt Peterson. Oriol Servia terminou em 22º com o seu carro.
Na NASCAR, Marques fará sua estreia na Road America em julho, antes de enfrentar três outros percursos de estrada e quatro ovais, incluindo o final da temporada em Phoenix.
Ele tem experiência em corridas ovais em várias passagens da CART/Champ Car de 1999 a 2005, principalmente com a Dale Coyne Racing, mas também incluindo seis corridas com a Penske durante sua conturbada temporada de 1999.
Como a NASCAR tem um sistema de charter aberto a inscrições em tempo integral, Marques presumivelmente precisará se qualificar para entrar na corrida em qualquer evento em que o número de inscrições exceda a alocação máxima de 40 carros.
horário de check-in
3 de julho – Rodovia América
31 de julho – autoestrada indianapolis
21 de agosto – vale de watkins
27 de agosto – Daytona
9 de outubro – Charlotte ROVAL
16 de outubro – Las Vegas
23 de outubro – Homestead-Miami
6 de novembro – Fénix
Obrigado por seus comentários!
