Haverá três pilotos novatos alinhados no grid para o Grande Prêmio do Bahrain na próxima semana, com Oscar Piastri, Nyck de Vries e Logan Sargeant, todos procurando começar rápido na vida da Fórmula 1. Eles serão capazes de igualar os feitos desses pilotos que entraram em cena em suas primeiras campanhas na F1…?
Lewis Hamilton (2007)
Depois de conquistar o título da GP2, Lewis Hamilton foi promovido à Fórmula 1 para a temporada de 2007 na McLaren, ao lado do campeão mundial Fernando Alonso, que havia assinado com a Renault. E o britânico teve um impacto imediato no esporte ao terminar no pódio em seu primeiro Grande Prêmio e nas oito corridas que se seguiram – o recorde de mais resultados consecutivos entre os três primeiros em uma temporada de estreia.
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Ele terminou no pódio 12 vezes naquele ano, quatro das quais foram vitórias, o recorde conjunto de mais vitórias em uma temporada de estreia, com sua primeira vitória vindo em sua sexta corrida de Fórmula 1, com Hamilton dominando a direção. para vencer o Canadá.
E foi quase uma história de conto de fadas para Hamilton, que chegou a um único ponto de vencer o campeonato em seu primeiro ano, terminando logo atrás de Kimi Raikkonen, da Ferrari, depois que um problema na caixa de câmbio no jogo decisivo do título prejudicou os esforços de Hamilton. Porém, não precisou esperar muito pelo primeiro título, que veio um ano depois no Brasil.
Hamilton venceu a primeira corrida de sua carreira em seu ano de estreia em Montreal
Jacques Villeneuve (1996)
Hamilton compartilha o recorde de mais vitórias em uma temporada inaugural com Jacques Villeneuve, que estabeleceu essa marca 11 anos antes em sua campanha de estreia com a Williams. O canadense conquistou sua primeira vitória um pouco antes de Hamilton, em sua quarta corrida, no GP da Europa disputado em Nürburgring.
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Villeneuve terminou o ano com 11 pódios em 16 corridas, o primeiro vindo em sua corrida de estreia na Austrália, onde terminou em segundo. O piloto canadense terminou o ano em segundo na classificação com 78 pontos, 19 pontos atrás de seu companheiro de equipe vencedor do campeonato, Damon Hill. No entanto, como Hamilton, Villeneuve também se recuperou e conquistou seu primeiro título em sua segunda temporada.
Villeneuve (L) terminou em segundo lugar para o companheiro de equipe Damon Hill (R) no campeonato durante sua campanha de estreia
Regazzoni Clay (1970)
Depois de conquistar o título europeu de Fórmula 2, Clay Regazzoni mudou-se para a Fórmula 1 com a Ferrari em 1970. A Scuderia havia inscrito apenas um carro, com Jacy Ickx, nas três primeiras corridas daquele ano, mas decidiu inscrever um segundo carro na Bélgica para testar pilotos mais jovens, e Regazzoni terá sua chance na próxima corrida na Holanda.
Ele terminou em quarto na estreia e voltou uma corrida depois em Silverstone, onde pegou a bandeira quadriculada em P4 novamente. Ele terminou em segundo lugar na Áustria em sua quarta corrida, um dos quatro pódios daquele ano, antes de conquistar sua primeira vitória em Grande Prêmio pela Ferrari em sua corrida em casa em Monza.
Apesar de ter falhado cinco das seis primeiras corridas e abandonado devido a um problema de motor na Alemanha, o piloto suíço terminou em terceiro no campeonato, atrás do campeão Jochen Rindt e do seu companheiro de equipa Ickx, coroando uma excelente campanha inaugural. Foi uma finalização que só seria melhor uma vez em toda a sua carreira na F1.
Regazzoni venceu sua primeira corrida de F1 pela Ferrari em Monza em 1970
Michael Schumacher (1991)
Michael Schumacher entrou nas últimas seis corridas em 1991 com Jordan e Benetton, fazendo sua estreia na Jordan em Spa, substituindo Betrand Gachot. O alemão chocou o paddock ao se classificar em sétimo, mas um problema de embreagem o obrigou a desistir da corrida na primeira volta. Depois de uma boa atuação, Jordan quis ficar com ele, mas Schumacher assinou com a Benetton.
Embora sua participação especial em 1991 tenha sido impressionante, foi em sua primeira temporada completa em 1992 que ele realmente anunciou sua chegada. Dirigindo pela Benetton mais uma vez, ele terminou em terceiro no campeonato, atrás da dupla dominante da Williams, Nigel Mansell e Ricardo Patrese, e à frente de Ayrton Senna.
Ele terminou na arquibancada oito vezes naquele ano, com seu primeiro pódio vindo em sua segunda corrida da temporada, no México. Ele também conquistou sua primeira vitória na Bélgica, onde havia feito sua estreia apenas um ano antes.
Schumacher impressionou ao se classificar em sétimo em sua primeira corrida em Spa
Jean Alesi (1989)
Alesi entrou no grid da F1 no meio da temporada de 1989 com uma impressionante estreia no Grande Prêmio da França para a Tyrrell. O piloto francês chegou ao segundo lugar antes de receber a bandeira quadriculada em uma impressionante quarta posição. Naquele ano, Alesi também terminou em quinto na Itália, antes de voltar para casa em P4 no Grande Prêmio da Espanha.
Sua primeira temporada completa teve um início ainda mais impressionante quando ele liderou 25 voltas na corrida de abertura nos EUA, antes de Ayrton Senna encontrar uma maneira de ultrapassá-lo, apenas para Alesi aproveitar a oportunidade e passar imediatamente à frente do brasileiro. Ele terminou em segundo, antes de cruzar a linha em P2 novamente em Mônaco algumas rodadas depois.
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Ele se tornou instantaneamente a propriedade mais popular da Fórmula 1 e, embora não tenha terminado em sétimo no restante da temporada, suas performances chamaram a atenção da Ferrari, que o contratou para a campanha de 1991.
Alesi terminou em quarto lugar em sua corrida de estreia no Grande Prêmio da França de 1989.
Jackie Stewart (1965)
Correndo pela BRM, Jackie Stewart teve uma tremenda campanha de estreia na Fórmula 1 ao terminar em terceiro no campeonato, atrás de Jim Clark e do companheiro de equipe vencedor do campeonato mundial Graham Hill.
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O escocês conquistou sua primeira vitória na oitava corrida da temporada, o Grande Prêmio da Itália, junto com outros cinco pódios. Um começo promissor para o que acabou sendo uma sequência de três vitórias no campeonato.
Stewart venceu sua primeira corrida como estreante no Grande Prêmio da Itália de 1965.
Airton Senna (1984)
A nona colocação de Ayrton Senna no campeonato em sua primeira temporada pode não parecer tão impressionante à primeira vista, mas suas atuações ao volante da Toleman, que muitos esperavam ser uma equipe atrasada, lhe renderam um lugar nesta lista.
Para contextualizar, o brasileiro terminou empatado em pontos com Nigel Mansell em uma Lotus mais competitiva. O resultado fica ainda mais impressionante quando se considera que das 14 corridas daquele ano, Senna não conseguiu finalizar oito delas, sendo seis delas por problemas mecânicos.
Ele conquistou três pódios naquele ano, o mais impressionante no molhado em Mônaco, onde largou em 13º antes de progredir constantemente para segundo. Ele vinha alcançando o líder Alain Prost, na Renault, por quatro segundos por volta, antes de a corrida ser interrompida por questões de segurança. Era tudo um sinal do que estava por vir…
Senna terminou em segundo no molhado em Mônaco e conquistou seu primeiro pódio na Fórmula 1
Botão Jenson (2000)
Jenson Button mudou-se da Fórmula 3 para a Williams em 2000, sabendo que seu contrato com a lendária equipe britânica seria de apenas uma temporada, com o companheiro de equipe Ralf Schumacher em um contrato de longo prazo, e Juan Pablo Montoya assinou para correr pela equipe em 2001. Mas o britânico fez questão de deixar uma impressão duradoura naquele ano.
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Ele produziu algumas performances sensacionais, como sua passagem pelo campo em sua segunda corrida no Brasil para terminar em sexto, e em Hockenheim onde cruzou a linha em P4, seu melhor resultado da temporada. Ele também produziu uma volta brilhante para se classificar em terceiro para o Grande Prêmio da Bélgica em Spa, um resultado que fez o então chefe do automobilismo da BMW, Gerhard Berger, se perguntar por que os parceiros da Williams o deixaram ir no final do ano.
No final das contas, ele terminou em oitavo no campeonato, 12 pontos atrás de Schumacher em quinto e, embora tenha impressionado, foi forçado a se mudar para a Benetton na próxima temporada.
Button (na foto com Gerhard Berger) teve uma passagem pela Williams depois de sair da Fórmula 3
Kimi Raikkonen (2001)
Kimi Raikkonen chegou à Fórmula 1 com a Sauber tendo participado de apenas 23 corridas de monolugares em toda a sua carreira. Muitos observadores acharam que ele era muito inexperiente para o alto nível do automobilismo, mas o finlandês mostrou sinais em sua primeira corrida de que estava à altura da tarefa, cruzando a meta em sexto no Grande Prêmio da Austrália de 2001.
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Raikkonen acrescentaria mais três pontos à sua contagem no final da temporada, incluindo um par de P4s na Áustria e no Canadá, em um carro de corrida Sauber que não era o mais confiável em campo, nem um dos mais rápidos.
No final da temporada, Raikkonen não apenas terminou em décimo no campeonato mundial com nove pontos, apenas três pontos atrás de seu companheiro de equipe mais experiente Nick Heidfeld em oitavo, mas também fez o suficiente para garantir uma vaga na McLaren para a temporada de 2002. . Claro, ele venceria o campeonato em 2007 com a Ferrari.
