WASHINGTON – Uma nova versão do satélite Wideband Global Satcom (WGS) das forças armadas dos EUA, apresentado pela Boeing em 13 de abril, tem uma nova carga que a empresa projetou sob um contrato da Força Espacial dos EUA.
Em 2019, a Boeing recebeu um contrato de US$ 605 milhões para construir o WGS-11, o 11º satélite da constelação geoestacionária WGS que fornece serviços de comunicação aos militares dos EUA e seus aliados.
Separadamente, em 2020, a Boeing ganhou um contrato de $ 191 milhões para desenvolver uma carga útil Protect Tactical Satcom que a Força Espacial está considerando incluir em futuros satélites de comunicações militares. A Boeing e a Northrop Grumman estão desenvolvendo protótipos de cargas PTS que competirão e serão avaliados em demonstrações em órbita em 2025.
Em vez de implantar a carga útil do protótipo PTS em um satélite dedicado, a Boeing decidiu hospedá-la a bordo do satélite WGS-11, que está programado para ser lançado em 2024 em um foguete Vulcan da United Launch Alliance.
“A carga útil Boeing PTS-Prototype alojada no WGS-11 é um salto empolgante para novas capacidades de caça”, disse Charlotte Gerhart, chefe da divisão tática satcom do Comando de Sistemas Espaciais, em comunicado.
As cargas úteis resistentes a congestionamentos PTS operam uma forma de onda militar chamada PTW, para Protected Tactical Waveform.
Bryan “Stu” Eberhardt, diretor sênior de vendas globais e marketing para satélites da Boeing, disse que adicionar a carga PTS ao satélite WGS-11 aumenta significativamente sua capacidade.
“É um recurso único que dobra a capacidade de qualquer um dos 10 pássaros WGS que voaram anteriormente”, disse Eberhardt. “E agora está fornecendo uma camada extra de proteção contra congestionamentos.”
Os usuários do WGS têm acesso a comunicações militares de banda X e banda ka. Somente os usuários que possuem modems PTW seguros poderão acessar a nova carga útil, disse ele.
O WGS-11 é baseado no barramento de satélite de tamanho médio 702X que a Boeing introduziu em 2019 para os mercados comercial e governamental.
A operadora comercial de comunicações por satélite SES selecionou o ônibus para construir sua constelação O3b mPower de 11 satélites de órbita terrestre média.
Eberhardt disse que a Boeing está em negociações com outros clientes em potencial. “Não vou entrar em detalhes, mas certamente temos várias ofertas e propostas”, disse ele.
Uma versão muito maior do barramento, chamada de 702MP+, foi projetada sob medida para a constelação de comunicações por satélite de alta capacidade Viasat-3.
Boeing apresentará proposta para WGS-12
O Congresso no orçamento de defesa de 2023 adicionou $ 442 milhões para um novo satélite WGS, o WGS-12. Eberhardt disse que a Força Espacial quer que seja uma cópia do WGS-11.
“Temos um pedido de propostas”, disse ele. “Eles nos pediram um clone do F11. E então estamos no meio da redação dessa proposta.”
Após a apresentação da proposta, disse, “entraremos em negociações com o governo”.
