As revisões do circuito de Yas Marina podem reduzir os tempos de volta da Fórmula 1 em até 15 segundos, de acordo com a equipe por trás das mudanças.
O trabalho de reforma está praticamente concluído no local que sediará o final da temporada da F1 em dezembro. O diretor de corrida da FIA F1, Michael Masi, inspecionará a pista amanhã.
Três áreas do circuito, envolvendo mais da metade de suas curvas, têm recebido atenção. Em cada caso, os cantos foram suavizados ou as sequências lentas foram substituídas por curvas individuais mais rápidas.
É a primeira vez que a configuração do circuito Yas Marina é alterada desde a sua inauguração em 2009. O novo percurso apresenta 16 curvas em vez de 21 e o seu comprimento foi reduzido em 273 metros. Portanto, a distância da corrida foi aumentada de 55 voltas para 58.
As modificações foram projetadas pela Driven International e implementadas em conjunto com a MRK 1 Consulting. O CEO da Driven, Ben Willshire, disse à RaceFans que o novo design será “entre 10 e 15 segundos, dependendo da configuração e do DRS, mais rápido”.
A pole position de Max Verstappen no Grande Prêmio de Abu Dhabi do ano passado foi de 1m35,246s. Isso foi quase meio segundo fora do recorde estabelecido por Lewis Hamilton no ano anterior, em 1m34,779.
As mudanças incluem substituir as curvas quatro, cinco e seis – uma chicane e um grampo de cabelo – por uma curva única e mais rápida; eliminar uma sequência de curvas lentas das curvas 11 a 14 com outra rápida à esquerda; e suavizar as curvas 17 a 20, onde os carros passam sob o hotel Yas Viceroy.
Uma série de alterações possíveis foram testadas antes que o design final fosse decidido. “Fizemos muitos testes de simulação de driver no circuito”, explicou Willshire.
“Nós o testamos na simulação e correlacionamos nossos dados com o que a Fórmula 1 está procurando e trabalhamos bem de perto para avaliar a volta. Portanto, essa tem sido uma grande parte do processo de design com o simulador. “
A análise da Fórmula 1 da pista também indicou que os tempos de volta diminuirão significativamente, disse o diretor da MRK 1, Mark Hughes.
“Fizemos nossas próprias simulações internas, que também foram replicadas pela Fórmula 1 usando sua tecnologia de simulação e foi reconfortante ver que eram incrivelmente semelhantes”, disse ele. “Ele validou a qualidade de nossas próprias simulações internas.”
“Temos curvas mais lentas, bem como a distância de volta mais curta”, acrescentou Hughes. “Mas também significa que adiciona três voltas à distância da corrida, por isso é melhor para os espectadores também.”
Fique ligado para um guia detalhado sobre as mudanças em Yas Marina em breve no RaceFans
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