Cidade do Cabo, África do Sul. Se sentou. 25 de fevereiro de 2023 – Antonio Félix da Costa venceu a primeira corrida do ABB FIA Formula E World Championship na Cidade do Cabo para conquistar sua primeira vitória para a equipe TAG Heuer Porsche de Fórmula E graças a uma ousada manobra de ultrapassagem executada não uma, mas duas vezes para assumir a liderança.

O campeão da 6ª temporada voltou à forma na corrida anterior em Hyderabad com um terceiro lugar. Mas em uma nova pista onde Sacha Fenestraz da Nissan conquistou a pole position de Julius Baer com a volta mais rápida da história da Fórmula E com uma velocidade média de 154,987 km/h, a pilotagem devastadora de da Costa deu a ele uma vitória merecida. .

O piloto da Porsche largou em 11º, mas abriu caminho entre os 10 primeiros e os três primeiros na volta 20. Com o campo apertado por um Full Course Yellow na volta 21, os quatro primeiros se dividiram por apenas 1,5 segundos. Nick Cassidy, da Envision Racing, ultrapassou Sacha Fenestraz e Maximilian Günther (Maserati MSG Racing) durante a primeira rodada de ativações do MODO DE ATAQUE, passando mais tempo antes de optar por seu aumento inicial de 50kW e assumir a liderança.

A passagem de Da Costa pelo P1 foi uma das melhores que os fãs de automobilismo já viram. Na volta 24, seu ultrajante passe para roubar a liderança de Cassidy na parte mais complicada da pista, uma complicada combinação de curvas 7, 8 e 9 que foi o local de três quedas no início do fim de semana, o campeão da temporada 6 ele foi para fora. da curva 7 e manteve sua posição na parte interna da curva 8.

O português construiu uma lacuna suficiente para assumir seu segundo MODO DE ATAQUE obrigatório e retomar a liderança, mas perdeu o ciclo de ativação, passando a liderança para o vencedor de Hyderabad, Vergne, uma volta depois. O francês nunca teve vitórias consecutivas até este ponto.

Os ex-companheiros de equipe então lutaram até a bandeira (Vergne havia conquistado apenas uma de suas 11 vitórias até o momento por mais de dois segundos) e iniciaram um clássico ataque defensivo para vencer em Hyderabad. A diferença era de meio segundo com as 30 voltas completas e apenas duas somadas pelo tempo perdido devido às neutralizações.

Na volta 21, Da Costa tentou novamente a mesma surpreendente manobra de ultrapassagem, desta vez sobre Vergne, um dos mais duros competidores da pista. Como antes, não havia espaço para respirar, mas Da Costa mais uma vez passou por fora nas curvas 7 a 8 e 9 e conseguiu uma vitória memorável sob forte pressão do JEV.

Enquanto isso, Cassidy conseguiu colocar Fenestraz em um possível pódio, mas, de forma dolorosa, o piloto da Nissan bateu na parede na última volta e caiu fora da corrida. Tão perto, mas tão longe para o novato depois de outro impressionante fim de semana de corrida. Cassidy aceitou com gratidão o presente de talheres.

René Rast (NEOM McLaren Formula E Team) subiu para o quarto lugar após um ganho de seis lugares, enquanto Sébastien Buemi (Envision Racing) assumiu a bandeira em quinto. Dan Ticktum garantiu que a NIO 333 Racing voltou a pontuar forte com um sexto lugar – dois primeiros seis consecutivos para a equipe anglo-chinesa que começou bem no GEN3.

O atual campeão Stoffel Vandoorne ficou em sétimo, enquanto seu companheiro de equipe subiu ao pódio. Norman Nato (Nissan), André Lotterer (TAG Heuer Porsche Formula E Team) e Jake Hughes (NEOM McLaren Formula E Team) completaram o top 10 e pontuaram.

O líder da qualificação, Pascal Wehrlein, no Porsche irmão, bateu na traseira do carro Envision Racing de Buemi na primeira volta, resultando em sua aposentadoria na corrida da quinta rodada da temporada do Campeonato Mundial Fórmula E ABB FIA de 16 corridas.

O azar da equipe Jaguar TCS Racing não diminuiu. O carro danificado de Sam Bird não estava em condições de fazer a largada após seu desvio de qualificação, então Mitch Evans recebeu uma penalidade de drive-through por violação de overpower, tirando-o de um forte quarto lugar naquele momento, no início da corrida.

Jake Dennis, do Avalanche Andretti, subiu até o nono lugar, procurando capitalizar a aposentadoria do líder da classificação Wehrlein, até que recebeu uma penalidade por falta de pressão dos pneus.

Apesar da aposentadoria, Wehrlein ainda lidera o Campeonato Mundial de Pilotos com 80 pontos contra 62 de Jake Dennis. Vergne salta para 50 pontos em terceiro com da Costa agora em quarto com 46. Porsche lidera Envision Racing 126 pontos a 84 na corrida por equipes.

Os ícones internacionais do esporte e da música sul-africanos na corrida incluem o atual capitão da equipe nacional de rúgbi, Siya Kolisi; DJ, produtor e compositor Black Coffee; ex-capitão do Springboks e vencedor da Copa do Mundo de Rugby de 1995, François Pienaar; o ex-capitão de críquete do Proteas, Graeme Smith; Jogadores do DHL Stormers, incluindo Damian Willemse, Evan Roos e Seabelo Senatla, e influenciadores sul-africanos Sarah Langa e Emma Walsh.

Os dignitários sul-africanos presentes na corrida incluíram o prefeito da Cidade do Cabo, Geordin Hill-Lewis, e o primeiro-ministro do Cabo Ocidental, Alan Winde.

António Félix da Costa, nº 13, TAG Heuer Porsche Formula E Team, disse:

“Pela primeira vez não tenho muito a dizer! Foi muito peso nos meus ombros, obrigada por quem ficou comigo e me ajudou a chegar até aqui. Tem sido uma jornada, é bom.

“Eu sabia que seria uma corrida estratégica, já fiz esta corrida antes, onde você tem que abrir mão da liderança e realmente planejar uma mudança no final da corrida porque a energia estava desempenhando um papel importante, então seguir em frente foi um Um pouco desafiador. Vantagem Então, eu queria estar atrás dele (JEV) por algumas voltas para construir essa vantagem de energia e usá-la, mas sei que deixá-lo atrasado é sempre um risco e JEV é um cara muito difícil de ultrapassar, pensei Eu tinha ido atrás!um momento lá no T9!Mas é bom competir com ele em um dia como esse.

“Eu estava (preparado para dar tudo de mim), houve um momento na corrida em que pensei que se eu perdesse o modo ATTACK iria embora e eu teria que terminar em segundo, mas quando cheguei atrás dele pude ver a energia . voltando e eu disse vamos nessa! É a única maneira que gosto de fazer. Que viagem!

Jean-Éric Vergne, nº 25, DS PENSKE, disse:

“Estou muito feliz por ele (Da Costa), fez uma corrida fantástica, jogo muito bom também! Estou muito feliz com a minha corrida, o segundo lugar é um bom ponto, bom para o campeonato. Bem feito para ele, ele usou isso a seu favor! Mas estou frustrado, claro.

“Foi por pouco, mas hoje existem alguns motivos pelos quais estou disposto a aceitar e outros pelos quais não. Acho que, do ponto de vista do campeonato, estou feliz por conseguir os pontos do segundo lugar em vez de uma queda. Estou um pouco no meio, mas no final do campeonato tenho certeza que estarei feliz com essa corrida.

Nick Cassidy, nº 37, Envision Racing, disse:

“Acho que o ritmo se resume a quanta energia você realmente tem. Acho que temos que ficar felizes com o dia de hoje, toda vez que você termina em terceiro na Fórmula E, tem que ser um bom dia. Temos sido fortes e sairei com um sorriso.

“Parte de mim sente que deveríamos ter vencido aquela corrida, tivemos alguns problemas com os quais estávamos lutando – a bandeira amarela também nos prejudicou. Foi um pouco de sorte como a energia mudou na corrida, mas é assim que o automobilismo é, então você me deixa feliz com isso”.

A sexta rodada do Campeonato Mundial de Fórmula E da ABB FIA é o E-Prix Julius Baer São Paulo 2023 no sábado, 25 de março, a primeira vez que a Fórmula E corre no Brasil.

Saiba onde assistir aqui: www.fiaformulae.com/en/ways-to-watch