Joan Mir é a grande surpresa da temporada 2020. Com ritmo competitivo e consistência como grandes marcas, o espanhol se tornou titular do pódio e já é visto como um dos grandes nomes na luta pelo título de MotoGP. E em seu segundo ano na categoria.
O jovem de Palma de Maiorca estreou-se na categoria rainha do Campeonato do Mundo de 2019. Com a Suzuki obteve resultados discretos e apenas alcançou um dos 5 primeiros ao longo do ano. Ainda assim, ele teve que lidar com uma concussão pulmonar e esteve ausente por dois períodos, o que jogou ainda mais contra sua campanha. Com isso, ele terminou apenas na 12ª colocação, oito atrás de seu companheiro Álex Rins.
Mas 2020 chegou e desde o primeiro estágio a grande evolução de Joan foi notável. Nas oito corridas já realizadas, o piloto é o que mais subiu ao pódio -quatro vezes-, além de ter permanecido entre os 5 primeiros em todas as corridas que cruzaram a linha de chegada – duas abandonadas.
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E quando você se compara aos seus oponentes, as chances de conquistar a taça são ainda mais notáveis. Ele tem 89 pontos no bolso desde o GP da Áustria, 53 de Andrea Dovizioso, 48 de Maverick Viñales e 45 de Fabio Quartararo, atual líder. E no momento ele está na segunda posição, apenas oito gols o separam do primeiro lugar da tabela.
Olhando para trás, o talento sempre esteve lá. A carreira de Mir ainda é relativamente curta. Sua estreia aconteceu em 2007, quando se envolveu com Lorenzo Competición, mas, diferente do que imaginava, a relação é de Chico, pai de Jorge, e não do tricampeão. Portanto, ele só corre nas pistas há 12 anos, mas com resultados impressionantes que o colocam como um piloto talentoso.
Até chegar ao Campeonato do Mundo de MotoGP, Joan passou por categorias como a Red Bull Rookies Cup, onde ficou dois anos e conseguiu um nono lugar e um vice-campeão, além do Mundial de Moto3 Júnior, onde começou alto ao vencer quatro. das seis primeiras corridas, mas perdeu desempenho e terminou apenas em quarto lugar.
Os passos foram essenciais para chegar à Moto3 em 2016. No ano de estreia, três pódios, um com uma vitória, mostraram que o potencial existia e ele o mostrou no ano seguinte. Apenas no seu segundo ano no Campeonato do Mundo alinhou prudência e agressividade para conquistar não só o título da classe mais baixa, mas também o salto para a Moto2 com Marc VDS.
Na classe intermediária, foram quatro pódios e sete primeiros cinco em 18 corridas para fechar o campeonato como o sexto melhor piloto. E apenas estes resultados foram necessários para a Suzuki fazer a aposta e dar o último salto da sua carreira no MotoGP.
Então, sim, Mir tem todos os ingredientes para uma luta sólida pelo título na temporada de 2020. Basta olhar para trás e ver o desempenho que ele teve em momentos-chave de sua carreira e a rápida adaptação em diferentes categorias, sem se sentir oprimido por a pressão. E nas restantes seis corridas e 150 pontos em jogo, não é absurdo pensar na capacidade do jovem de 23 anos de se tornar campeão para escrever o seu nome na história de uma vez por todas.
