A gigante logística e portuária dos Emirados Árabes Unidos, DP World, está aumentando sua adoção de energia renovável no Porto de Santos, o principal terminal privado multiuso do Brasil. Esta iniciativa faz parte da estratégia global da DP World para alcançar a neutralidade de carbono até 2040.
A fase inicial tem como foco a substituição do óleo diesel por energia elétrica nos guindastes de movimentação de contêineres (RTG) do terminal de Santos. Um total de 22 unidades a diesel serão eletrificadas até o final do próximo ano, com um investimento de mais de 80 milhões de reais (US$ 16,2 milhões).
A primeira máquina RTG da frota já funciona 100% com energia elétrica e, até o final de 2023, outras quatro máquinas serão convertidas.
Ao implementar um sistema de cabeamento aéreo semelhante aos ônibus elétricos, o processo de eletrificação reduz significativamente o consumo de diesel do terminal em até 60%.
“A conversão RTG é uma etapa crítica em nossos esforços de descarbonização e se alinha com nosso foco geral na sustentabilidade. Além de melhorar a gestão ambiental e o desempenho climático, espera-se que essa mudança também traga benefícios operacionais adicionais, pois a tecnologia oferece custos de manutenção mais baixos, maior produtividade do RTG e maior confiabilidade do equipamento.” explicado Fábio SiccherinoCEO da DP Mundo Santos.
O vice-presidente executivo de projetos internacionais da DP World, Mohammed Al Muallem, reuniu-se com Geraldo Alckmin, vice-presidente do Brasil em Brasília esta semana para discutir os planos de cooperação e investimentos da DP World no Porto de Santos.
A DP World já está investindo US$ 35 milhões este ano para ampliar e modernizar suas instalações. A empresa tem mais 130 mil metros quadrados disponíveis para expansão na área portuária e vem trabalhando na diversificação de suas cargas e no desenvolvimento de soluções logísticas que atendem toda a cadeia de comércio internacional.
A expansão do terminal de Santos visa aumentar a capacidade anual de movimentação de contêineres de 1,2 milhão de TEUs para 1,4 milhão de TEUs e ampliar o tamanho do cais de 1.100 metros para 1.300 metros. Esta é a terceira rodada de investimentos da DP World desde que iniciou suas operações em julho de 2013.
A DP World Santos tornou-se o primeiro terminal portuário do Brasil a parar de enviar resíduos para aterro após a implantação do projeto Aterro Zero no ano passado. Em vez disso, todos os resíduos gerados no terminal são reciclados ou convertidos em energia sustentável para atividades industriais. Desde o início do projeto, mais de 479,40 toneladas de resíduos sólidos foram desviadas dos aterros.
A DP World Santos também investiu mais de R$ 12 milhões em reais (US$ 2,4 milhões) em mais de 30 projetos focados na fauna e flora da região. conservação de mais de 50 hectares de manguezais e dunas costeiras no entorno.
O projeto de eletrificação da RTG faz parte de uma estratégia global de sustentabilidade chamada “Nosso Mundo, Nosso Futuro”, que orienta a DP World a adotar fontes de energia renováveis para todos os seus equipamentos portuários nos 75 países onde atua.
No ano passado, o presidente e CEO do grupo, Sultan Ahmed Bin Sulayem, anunciou que a empresa pretende investir até US$ 500 milhões para reduzir as emissões globais de carbono de suas operações em cerca de 700.000 toneladas nos próximos cinco anos. Já reduziu as emissões diretas de carbono de suas operações globais em 5% até 2022, de acordo com sua última ASG relatório.
