LWOS conversa com a lenda da Fórmula E, Jean-Eric Vergne

Jean-Eric Vergne, bicampeão mundial da Fórmula E, falou com a LWOS sobre suas esperanças para o restante da temporada, a crescente popularidade da FE e suas metas de sustentabilidade.

Fresco de seu quinto resultado nas 24 Horas de Le Mans no último fim de semana, Jean-Eric Vergne está pronto para voltar à sela, já que a Fórmula E está a uma semana de sua primeira corrida na cidade americana de Portland. Atualmente em quinto lugar na classificação de pilotos, o bicampeão da FE não vence uma corrida desde Hyderabad. Mas, o francês sente o copo meio cheio sobre o ano e o que virá com três corridas restantes.

“Não foi uma temporada tão ruim. Estivemos na defensiva por algumas corridas, mas tivemos algumas boas também.

“Faltou desempenho em algumas corridas, mas como equipe fizemos o melhor que pudemos com o pacote que temos. E o que esperamos para o resto da temporada é que, porque temos puxado muito, o desempenho pode ser melhorado e podemos lutar por vitórias e ter uma chance no campeonato”.

“Os fãs americanos são ótimos”

Com a rodada americana saindo de Nova York, perguntei a Vergne o que os fãs podem esperar da nova pista.

“Vai ser uma corrida louca. O nível de economia de energia que precisa ser feito lá será absolutamente mental, como nunca vimos antes. No Brasil, vimos uma corrida em que as pessoas não queriam liderar e havia muitas ultrapassagens e carros um ao lado do outro. Haverá muito mais disso em Portland.”

Com a perspectiva de tanta empolgação em mente, ‘JEV’ espera ver mais popularidade nos Estados Unidos?

“Certamente espero que sim. Eu tenho um dono de time americano. [Roger Penske] que ele está realmente comprometido com a Fórmula E e com o que já faz nos Estados Unidos. Faz sentido que estivéssemos mais envolvidos na América – tivemos corridas lá na maioria dos anos, mais recentemente em Nova York. Agora temos Portland e espero que no futuro possamos correr em algum lugar como Los Angeles. Isso seria fantástico.”

Evidentemente entusiasmado com as perspectivas de mais corridas nos Estados Unidos, Vergne espera mais envolvimento das potências para dar à Fórmula E mais alcance nos Estados Unidos. “Acho que precisamos fazer um pouco mais, as corridas precisam de uma cobertura melhor na América, que deve vir da Fórmula E. Os fãs americanos são ótimos, mas precisam poder assistir a mais corridas para seguir uma temporada completa. Precisamos evoluir aí, e estamos conseguindo. Espero que possamos dar a eles um show incrível para que possamos vir aos Estados Unidos com mais frequência.”

“Nunca há um momento de tédio na Fórmula E”

Vergne concorda que os altos números de ultrapassagem fazem da FE uma das séries de corrida mais emocionantes do mundo?

“É claro que nunca há um momento de tédio na Fórmula E, temos visto isso ultimamente. Posso dizer que a corrida de Portland será a mais louca que já tivemos!

Em Mônaco, apesar de algumas críticas, todos os pilotos com quem conversei tiveram coisas positivas a dizer sobre o carro Gen3 que estreou nesta temporada. Vergne certamente compartilha desses sentimentos, mas também concorda que há áreas para melhorias.

“É um grande carro e tem havido grandes corridas com ele. No final das contas, é isso que importa. Na Fórmula 1 você pode ter os melhores carros, mas se há uma corrida em que não há ultrapassagens, todos dormem. Com o Gen3, uma área que pode ser melhorada é a aderência. Isso seria melhorado por duas coisas. Em primeiro lugar, ter um pneu completamente careca ajudaria muito. E em segundo lugar, um novo pacote aerodinâmico. Deve ser trocado porque agora não nos dá downforce suficiente e, portanto, é muito pesado. Você tem muito menos resistência ao seguir alguém, então o carro da frente não economiza tanta energia quanto o carro de trás. Os carros são ótimos, mas com essas duas mudanças seria absolutamente incrível.”

criança 333 Dan Ticktum Ele me disse em Mônaco que os altos números de ultrapassagens nesta temporada podem ser em parte devido à necessidade estratégica causada pelo Gen3. Isso leva a riscos do que ele chamou de execuções “não orgânicas”. Vergne concorda: “Se houvesse menos resistência, haveria menos interesse em ficar para trás, então não há interesse em deixar alguém passar. Será uma ultrapassagem mais difícil, mas uma ultrapassagem mais sincera.”

“Também podemos correr com responsabilidade”

Uma das características de uma série totalmente elétrica como a Fórmula E é oferecer uma forma divertida de automobilismo combinada com o apelo da sustentabilidade. Vergne acha que o esporte está fazendo um bom trabalho em chamar a atenção para essas questões?

“Não tenho os números do que fazemos exatamente, mas a mensagem que passamos é clara: estamos correndo com carros elétricos, e não é mais o futuro, é o presente. Os carros elétricos estão acontecendo no mundo e é aí que há muito interesse, e a Fórmula E é o laboratório dos veículos elétricos através das corridas. O que fazemos faz sentido e tem uma mensagem poderosa e está sendo ouvida hoje. Talvez não tenha sido ouvido quando começamos, mas se você olhar para o sucesso da Fórmula E agora, os lugares que vamos e os patrocinadores que estão ligados a ela, você pode ver que muitas pessoas estão promovendo a mensagem da sustentabilidade”.

“Estamos fazendo o que podemos no esporte e é justo dizer que as corridas não vão salvar o mundo. Mas não vamos parar de correr, então também podemos correr com responsabilidade. Tudo o que um ser humano pode fazer à sua maneira tem um impacto positivo e, se podemos fazê-lo através do desporto, as pessoas podem fazê-lo através do seu estilo de vida.”

“Estou muito orgulhoso do trabalho realizado pela equipa”

Por último, teria sido rude não perguntar a JEV sobre seu 8º lugar em Le Mans, o melhor resultado para um Peugeot este ano. Fiquei imaginando como ele encontrou o fim de semana para si e, como um homem ligado à Ferrari [serving as their F1 Test and Development Driver in 2015 and 16]o que ele achou de sua histórica vitória no Hypercar.

“Foi incrível assistir, mas eu gostaria de nos ver vencer! Mas olhando para os carros que tínhamos antes da corrida, foi notável. Apenas um problema na corrida, estou muito orgulhoso do trabalho feito pela equipe. Levamos um tempo e [were] em uma posição de pódio por algum tempo. Tivemos um bom desempenho na classificação e a confiabilidade foi a melhor que tivemos. É bom ver toda a equipe se esforçando até agora. Estamos muito motivados para continuar trabalhando e esperamos lutar pela vitória no próximo ano.”

Crédito da imagem em destaque: Simon Gallaway

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