Aviso de Karun Chandhok sobre a nova configuração do diretor de corrida rotativo para 2022

O ex-piloto de F1 que virou especialista Karun Chandhok pode ver mais inconsistência na tomada de decisões do que antes com dois diretores de corrida.

Após a controvérsia do Grande Prêmio de Abu Dhabi de 2021, que encerrou uma temporada em que decisões inconsistentes causaram frustração em várias ocasiões, Michael Masi deixou o cargo de diretor de corrida.

A função foi então alterada para uma função de duas pessoas, a ser assumida por Eduardo Freitas e Niels Wittich, que irão rodar no cargo de diretor de prova.

Com o apoio do ex-vice de Charlie Whiting Herbie Blash e uma corrida de controle remoto no estilo VAR, a FIA buscou criar uma estrutura melhor que não coloque mais pressão sobre um indivíduo.

Mas Chandhok tem suas suspeitas de que as inconsistências podem se tornar ainda mais aparentes com essa abordagem.

“É interessante termos escolhido trabalhar com duas pessoas diferentes. Porque como você garante que ele permaneça consistente?”, disse ele em conversa com o pessoal da mídia, incluindo Motorsport.es.

“Acho que esse ainda é o maior desafio. Porque as quatro pessoas que estão nesta ligação verão um determinado incidente de uma maneira diferente. Portanto, não será fácil ter consistência com dois diretores de corrida.

“Acho que eles trouxeram Herbie Blash, alguém com muita experiência, para isso. Talvez esse seja o papel dele.

“Ele tem que orientar os novos diretores de corrida e monitorar a consistência. Afinal, é isso que todo mundo quer, certo? Isso é o que nós, espectadores, queremos, mas mais importante, se um piloto está envolvido em uma batalha roda a roda com alguém, essa pessoa claramente quer saber o que é permitido e o que não é quando chega à próxima curva. ”

O piloto da Red Bull Max Verstappen e o piloto da Mercedes Lewis Hamilton prestes a largar.  Brasil novembro de 2021

Como exemplo, Chandhok escolheu o Grande Prêmio do Brasil de 2021, onde sente que max verstappen deveria ter recebido uma penalidade por empurrar o oponente Lewis hamilton fora da pista enquanto defendia sua liderança.

“Por exemplo, no ano passado no Brasil, Max não recebeu uma penalidade pelo que aconteceu na quarta curva, quando ele estava lutando com Lewis lá, quando na minha opinião ele deveria ter conseguido alguma coisa”, disse Chandhok.

“A decisão de não fazer nada levou a uma área cinzenta em termos do que é e do que não é permitido”.

Chandhok sente que antes do início da temporada, os diretores de corrida precisam se reunir com todos os 20 pilotos e chefes de equipe, revisar alguns incidentes importantes da temporada passada e deixar claro quais seriam as consequências desta vez.

E como parte da cobertura da Sky Sports F1 em que Chandhok aparece, ele espera que o diretor de corrida ou um comissário esteja envolvido na análise de incidentes de vídeo do ‘SkyPad’ para fornecer mais clareza aos fãs.

“Minha opinião pessoal é que antes da primeira corrida eles deveriam se sentar com os 20 pilotos e os 10 chefes de equipe e analisar alguns incidentes do ano passado”, disse Chandhok.

“E então não é uma questão de quem recebeu ou não a punição, mas como tal incidente será tratado a partir de 2022. Então, se uma punição é aplicada ou não e quão alta será a punição. Assim, os pilotos e chefes de equipe sabem exatamente onde estão.

“E o ideal é que o diretor da prova ou um dos comissários venha ao SkyPad para explicar as regras de participação para todos em casa, para que os fãs também saibam como agir em casos específicos. Espero que a FIA também melhore essa parte da comunicação.”

Chandhok observou que ele trabalhou com Freitas antes no Campeonato Mundial de Endurance, onde Freitas atuou como diretor de corrida.

Mas, apesar de toda essa experiência, Chandhok sente que a Fórmula 1 é um tipo diferente de pressão.

“Trabalhei com Eduardo Freitas no Campeonato Mundial de Endurance e nas 24 Horas de Le Mans”, disse Chandhok.

“Ele tem muita experiência, mas nunca correu na Fórmula 1 antes e esse é um ambiente realmente diferente. Há um pouco mais de pressão envolvida.

“Falei com o novo presidente da FIA, Mohammed Ben Sulayem, e com Robert Reid, responsável pelo esporte dentro da FIA, e ambos estão cientes de que o diretor de corrida precisa de mais apoio. Como as novas pessoas farão isso ainda mais, teremos que esperar para ver.”

Veredicto PlanetF1

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