Em notícias de grande sucesso, a principal casa de leilões de automóveis do mundo R. M. Sotheby’s anunciaram que em seu leilão em Mônaco em 14 de maio, uma coleção original de Nigel Mansell Haverá carros à venda! A coleção, que vem do próprio Mansell, contém dois dos mais famosos Fórmula 1 carros que serão oferecidos em leilão.
Os dois principais veículos da coleção são os 1989 ferrari 640em que o piloto britânico venceu duas corridas naquele ano, além da incrível 1991 Williams FW14chassis número cinco, no qual Mansell venceu cinco Grandes Prêmios e é famoso como o carro que ficou conhecido como o vencedor do GP da Grã-Bretanha ‘Senna Taxi’.
Será uma oportunidade única na vida de licitar um carro original de F1 que veio diretamente não apenas do proprietário, mas também do piloto do referido carro. Mansell manteve os dois carros em perfeitas condições, a ponto de parecerem novos! Claro, o Ferrari 640 vai atrair a atenção dos melhores colecionadores de automobilismo, devido ao enorme motor V12 na traseira do 640. ser divulgado à imprensa sem Enzo Ferrari significativamente, Ferrari morreu em abril de 1988.
A temporada de 1989 na verdade começou mal para Mansell, que na época estava em sua primeira temporada com a Ferrari. Mansell e a equipe passaram por uma pré-temporada difícil e estavam pouco otimistas antes da corrida de abertura da temporada no Brasil. Mansell se classificou em sexto para a corrida, três posições abaixo de seu companheiro de equipe na época. Gerhard Berger. No entanto, a corrida foi uma história completamente diferente, o piloto Campeão do Mundo abrindo caminho pelo pelotão, batendo os grandes. Ayrton Sennaa caminho de uma vitória de estreia para a Ferrari.
Infelizmente, a confiabilidade do carro foi ruim no decorrer da temporada, no entanto Mansell ainda venceria outra corrida na Hungria, onde se classificou em 12º, mas superou todo o grid para vencer na Hungriafazendo a volta mais rápida e ultrapassando Senna no caminho para a frente do pelotão.
Mansell manteve seu 640, e o carro foi enviado para se juntar à sua coleção pessoal de carros em janeiro de 1990, completo com as mesmas rodas e pneus com os quais cruzou a linha de chegada no final de sua corrida. O carro está completo e é improvável que uma porca ou parafuso tenha sido tocado desde que o último mecânico da Ferrari largou suas ferramentas em 1989. Esta é realmente uma oportunidade espetacular para qualquer colecionador, em leilão estima-se que o carro será vendido em um mente. – gasto de € 2.500.000 – € 5.000.000.
O Williams FW14 de 1991 dispensa apresentações, Mansell foi vitorioso na França e no Grande Prêmio da Grã-Bretanha de 1991, onde em sua volta de comemoração ele pegou um Senna encalhado, cuja Mclaren estava sem combustível. A imagem de Senna sentado no pontão de Mansell continua sendo um dos momentos mais famosos e históricos da história da F1. O chassi que Mansell usou em Silverstone, o número cinco, é o que vai ser leiloado em Mônaco. Mansell marcou várias outras vitórias em seu FW14 durante 1991.
Em reconhecimento ao seu ano incrível, a Williams, como a Ferrari fez em 1989, presenteou Mansell com o chassi FW14-5 em reconhecimento ao sucesso e, como a Ferrari, permaneceu em sua posse pessoal por mais de 30 anos. Infelizmente sem seu motor Renault V10, que foi retido pela Renault no final da temporada. É outra compra incrível para qualquer fã de automobilismo e estima-se que seja vendido entre € 1.500.000 e € 3.000.000.
A coleção oferecida não termina aí, a Carro Reynard 2KI Grand Prix Masters 2005, que Mansell levou duas vezes à vitória no Grand Prix Masters Series de 2006, também está em leilão. O carro é baseado no 2000 Reynard 2KI Champ Car e é alimentado por um motor V-8 de 3,5 litros que produz mais de 650 cv. A série lançada em 2005 era única, com todos os carros completamente idênticos, a série apresentava vários ex-pilotos de Fórmula 1. O carro foi adicionado à Coleção Nigel Mansell após a conclusão da temporada de corridas, o carro permanece em completo e estado de conservação e estima-se que seja vendido entre 100.000 e 150.000 euros.
a 1990 módulo iC M89, chassi n. 001, foi presenteado a Nigel Mansell no final da temporada de 1992 e é o penúltimo carro de Mansell em leilão. Este foi o primeiro Modulo produzido e anteriormente pertencia ao seu designer, Carlo Lamattina. Alimentado por um motor de motocicleta BMW K75S, este veículo raro é capaz de atingir 200 km/h. Faz parte da Coleção Nigel Mansell há quase 30 anos, é apresentada com uma carta de Lamattina, um folheto vintage e fotografias de Mansell com o carro em Monza. Estima-se que seja vendido entre € 5.000 e € 25.000.
O último carro da coleção de Nigel Mansell a ser oferecido é o seu 1991 Birkin 7 Sprint, um kit car feito na África do Sul fielmente baseado no famoso Lotus Seven. O carro em oferta foi importado para o Reino Unido em 1991 e era de propriedade de Nigel Mansell, que aproveitou o uso justo do Birkin, enquanto durante grande parte da vida do veículo entende-se que foi mantido em armazenamento como parte da coleção. Espera-se que seja vendido por um valor estimado de € 10.000 – € 15.000.
