A estatal italiana ITA Airways, que assumiu as rotas da Alitalia após sua falência, planeja retomar os voos para o Brasil em meados deste ano, reativando uma das mais importantes conexões internacionais da Itália. E esse retorno deve ocorrer com o novo Airbus A350-900 alternando com o A330 na rota.
Em janeiro informamos sobre a autorização concedida pela ANAC à ITA Airways para operar voos regulares para o Brasil. Até então, a empresa só estava autorizada a operar voos não regulares e o fazia para transportar cargas a bordo de aeronaves de passageiros.
Nosso site parceiro AEROÍNA teve acesso aos planos para o início dos voos. Um documento fornecido por uma fonte próxima à empresa na Itália mostra os voos planejados e destaca a presença do Airbus A350-900 na malha para o Brasil.
Operações planejadas
A empresa planejou o seguinte cronograma para sua retomada no Brasil. Todos os voos serão na rota Roma – Guarulhos a partir de 1º de junho de 2022 (o voo aterrissa no Brasil no dia seguinte). Os voos para o Rio de Janeiro não estão programados para retornar.
De 2 de junho a 30 de julho: seis voos por semana, exceto segundas-feiras. A decolagem de Guarulhos para Roma ocorre às 14h25 (AZ-675). Os voos às terças, quintas e sábados serão operados pelo Airbus A350 e os demais pelo A330-200.
– Propaganda –
2 de agosto a 28 de outubro: Os voos voltam a ser diários e a programação permanece a mesma de antes. O Airbus A350 operará na rota às terças, quintas, sextas e domingos.
Ainda não há ingressos à venda e os planos podem ser ajustados, dependendo do horário de chegada do A350.
A350 da ITA
Segundo a CAPA, a chegada dos primeiros A350-900, que serão de segunda mão, será em junho de 2022 e os primeiros exemplos seriam quatro aeronaves ex-Hainan, com números de série 285, 308, 323 e 338. aeronaves configuração será de 33 assentos na classe executiva e 301 na econômica.
Atualmente, as únicas aeronaves de longo curso da empresa são os A330-200 anteriormente pilotados pela Alitalia. Essas aeronaves, de geração anterior, têm 19 assentos na executiva, 17 na Premium Economy e mais 213 na econômica.
No futuro, essa configuração de frota mudará, pois a ITA Airways assinou recentemente um acordo com a Airbus para renovar sua frota de aeronaves narrowbody e widebody. No total, serão 28 aeronaves, incluindo sete A220, 11 A320neo e 10 A330neo.
Veja também: ITA Airways recebeu autorização para operar voos regulares para o Brasil
