O piloto da McLaren estava em sexto lugar nos estágios iniciais do GP da Arábia Saudita quando aproveitou o safety car de Mick Schumacher para fazer um pit stop.
Ele perdeu mais do que os pilotos à frente que também pararam, caindo para a 14ª posição quando os carros que optaram por ficar de fora saltaram sobre ele.
No entanto, qualquer vantagem tática foi perdida quando a bandeira vermelha foi exibida e aqueles que não pararam puderam trocar os pneus antes do reinício.
Norris teve destino semelhante no GP da Itália e da Toscana na temporada passada.
“Aconteceu algumas vezes, como obviamente em Monza no ano passado, você só tem um pit stop livre e isso arruinou a nossa corrida”, disse Norris.
Acho que Mugello também arruinou a nossa carreira, e aqui o mesmo. É claro que estou sempre do lado ruim, então provavelmente sou péssimo mais do que qualquer outra pessoa, mas acho que é uma regra muito injusta que deveria ser abandonada.
“Eu acho que eles deveriam mudar para um pit stop obrigatório com dois jogos diferentes de pneus necessários, e então eu acho que isso é aceitável. Mas isso apenas estraga tudo, para ser honesto. Você se esforçou tanto para removê-lo.” por alguma regra estúpida. “
Norris disse que já havia discutido o assunto com o diretor de corrida da FIA, Michael Masi, em instruções aos pilotos.
“Já mencionei o assunto quando aconteceu da primeira vez e quando aconteceu da segunda vez. Posso dizer o que preciso, ou o que quero, ou o que acredito, mas não escrevo [the rules].
“Obviamente, torna-se empolgante do ponto de vista da TV, então se é nisso que eles querem se concentrar e querem que as visualizações permaneçam altas, então continue com isso. Mas acho que isso arruína as corridas do meu ponto de vista vista. Vista vista, isso estraga o esforço que você colocou nele. “
Lando Norris, McLaren MCL35M
Foto por: Andy Hone / Imagens de esportes motorizados
Norris acabou recuperando para terminar em 10º, um resultado que se seguiu a dois resultados semelhantes e um 9º nas três corridas anteriores.
“É uma pena, porque acho que merecemos muito mais, fizemos um trabalho muito melhor do que o mostrado”, disse ele quando questionado pela Autosport sobre sua carreira recente.
“Claro que cometi alguns erros lá, tenho que admitir, como no Brasil. O Catar e aqui devíamos ter feito alguns bons pontos.
“Em ambas as ocasiões deveríamos ter ultrapassado a Ferrari como equipe e pelo menos recuperado alguns pontos. Não podemos mudar o resultado final. Devemos estar muito mais perto de onde estamos.”
“Mas devido às circunstâncias, através da regra e obviamente do pneu estourado algumas semanas atrás, então não há nada que possamos fazer, não importa o quão rápido ou duro sejamos.
