Hamilton usou um novo sistema de motor e exibiu uma velocidade prolífica no Brasil, onde teve um desempenho impressionante para reivindicar a vitória a partir do 10º lugar do grid.

O britânico voltou a usar um motor mais antigo no Qatar sem sucesso, já que Hamilton venceu novamente e reduziu a vantagem de Verstappen no campeonato para apenas oito pontos.

A Mercedes vai reinstalar o novo sistema antes da corrida de abertura da próxima semana na Arábia Saudita, mas Marko está convencido de que a introdução de novos testes de asa traseira pela FIA limitará a vantagem de Hamilton.

Faltam poucos dias para o grande prêmio começar, mas Fernando Alonso e Esteban Ocon estiveram em Paris ontem à noite para entregar alguns troféus:

O Grande Prêmio de F1 da Arábia Saudita neste fim de semana está programado para as ruas de Jeddah, na costa do Mar Vermelho. A pista é a segunda mais longa do calendário da Fórmula 1 e será a quinta corrida noturna da temporada. Parece que ele está se dando muito bem para um fim de semana de corrida de muito sucesso.

“Aqueles que ultrapassaram um certo número de motores por ano devem ser enviados para o fim da grade”, disse Alonso à mídia espanhola AS.

Hamilton venceu a corrida brasileira em novembro para fechar a lacuna com seu rival pelo título, Verstappen, que estava insatisfeito com o motor usado. Ele disse: “Em teoria, a Mercedes pode instalar um novo motor de combustão em cada Grande Prêmio, obter cinco pontos de penalização e se beneficiar do aumento de potência.”

Max Verstappen zombou sarcasticamente de Lewis Hamilton pelas multas da FIA que os dois pilotos receberam após o Grande Prêmio do Brasil.

O piloto da Red Bull foi multado em £ 42.000 (€ 50.000) por tocar na asa traseira de seu rival durante uma polêmica sessão de qualificação em São Paulo, que mais tarde viu a estrela da Mercedes receber uma penalidade de cinco lugares no motor.

Hamilton lutou desde a 10ª posição do grid para arrancar uma vitória surpreendente, com sua comemoração que incluiu uma bandeira brasileira, o que levou a uma violação da regra do Código Esportivo Internacional sobre cintos de segurança, levando à ação da FIA.

O britânico foi multado em £ 3.700 (€ 5.000) mais uma multa suspensa de £ 14.900 (€ 20.000) até 2022. O total foi notavelmente inferior ao de Verstappen.

E antes do Grande Prêmio da Arábia Saudita, Verstappen brincou que vai pensar em dirigir sem cinto de segurança no futuro, já que acarreta uma multa mais barata.

Ele disse ao DAZN: “Não tenho mais permissão para tocar na asa traseira, isso é certo. Se o fizer, terá de pagar uma multa elevada, mas aparentemente é mais barato conduzir sem os cintos de segurança. Então, vou pensar sobre isso. “

1. Mercedes AMG Petronas Motorsport 546.5 (10 vitórias)
2. Red Bull Racing 541,5 (10)
3. Scuderia Ferrari 297,5 (0)
4. McLaren F1 Team 258 (0)
5. Alpine F1 137 Team (1)
6. Scuderia AlphaTauri Honda 112 (0)
7. Equipe de Fórmula Um Aston Martin Cognizant 77 (0)
8. Williams Racing 23 (0)
9. Alfa Romeo Racing 11 (0)
10. Haas F1 Team 0 (0)

1. Max Verstappen, Red Bull Racing 351.5 (9 vitórias)
2. Lewis Hamilton, Mercedes AMG Petronas Motorsport 343,53 (7)
3. Valtteri Bottas, Mercedes AMG Petronas Motorsport 203 (2)
4. Sergio Pérez, Red Bull Racing 190 (1)
5. Lando Norris, McLaren F1 Team 153 (0)
6. Charles Leclerc, Scuderia Ferrari 152 (0)
7. Carlos Sainz, Scuderia Ferrari 145,5 (0)
8. Daniel Ricciardo, McLaren F1 Team 105 (1)
9. Pierre Gasly, Scuderia AlphaTauri Honda 92 (0)
10. Fernando Alonso, Alpine F1 Team 77 (0)

O chefe da Red Bull, Helmut Marko, discutiu as decisões “unilaterais” em favor da Mercedes com os chefes da Fórmula 1 nesta temporada.

Marko disse que conversou com a FIA e a Liberty Media sobre as mudanças regulatórias na asa traseira que foram implementadas depois que a Mercedes se queixou da Red Bull. O chefe da Red Bull, Helmut Marko, discutiu as decisões “unilaterais” em favor da Mercedes com os chefes da Fórmula 1 nesta temporada.

Max Verstappen diz que está determinado a “voltar forte” em Jeddah neste fim de semana, depois de não ter desafiado Lewis Hamilton no Qatar.

“É claro que eu gostaria de criar uma lacuna maior”, disse ele a repórteres nesta semana. “Mas quando você não tem ritmo é impossível fazer isso, então vamos tentar ser melhores e voltar fortes, principalmente na Arábia Saudita na pista de rua, e aí sim, veremos em Abu Dhabi. “