UMA Funda apresentou nesta quinta-feira (17) a linha 2021 da WR-V com melhorias relevantes para o crossover baseado em Fit.
O mais relevante deles é que agora todas as versões do WR-V agora têm controles significativos de tração e estabilidade, corrigindo assim um ponto onde o modelo deixou muito a desejar.
Externamente, a principal novidade está na adoção de uma nova grade frontal, “com desenho horizontal e área cromada mais estreita, valorizando o logo da Honda ao centro”, explica o fabricante. Os faróis também foram renovados para as versões EX e EXL e contam com iluminação LED.
Também na frente, os faróis de nevoeiro, em todas as versões, ganham um novo quadro, mais robusto, com luzes LED nas opções EX e EXL. Todas as versões possuem luzes diurnas LED.
Na traseira, os faróis possuem uma nova assinatura de luz com tecnologia LED nas opções EX e EXL. O friso superior da placa, por sua vez, deixou de ser cromado e passou a acompanhar a cor do corpo. Além disso, o WR-V agora tem um novo para-choque traseiro, projetado 67 mm a mais para fora do carro em comparação com o WR-V vendido até agora.
No interior, as evoluções no WR-V 2021 se devem às costuras do volante em cinza nas versões em que é estofado em couro; a inclusão de um acabamento em preto nos raios do volante acompanhados de uma moldura cromada nos botões multifuncionais; moldura preta nas saídas do ar condicionado e, na versão EXL, acabamento cromado na saída central do ar condicionado.
Além disso, o modelo inclui em sua paleta de cores a opção Cosmic Blue Metallic na linha, bem como um novo padrão de acabamento escurecido para rodas de liga leve de 16 ”nas configurações EX e EXL. Cores completas Branco Tafetá (sólido), Prata Platina, Cinza Bário (metálico), Preto Cristal, Branco Estrela e Vermelho Mercúrio (perolado).
No conjunto motor e transmissão nada muda e o WR-V continua equipado em sua linha 2021 com o motor 1.5 16V de até 116 cv com etanol e 15,3 kgfm de torque com o mesmo combustível de origem vegetal. A transmissão, exclusiva do modelo, é a transmissão automática CVT. Nas configurações EX e EXL, os aceleradores para mudanças de marcha estão disponíveis no volante.
Do ponto de vista do mercado, uma melhoria relevante para o Honda WR-V diz respeito à introdução da variante LX no portfólio de crossover. Aparece como opção de acesso para o modelo da linha 2021.
Com isso, a linha Honda WR-V 2021 será composta da seguinte forma:
Honda WR-V LX 2021 – R $ 83.400
Principais características padrão: controles de tração e estabilidade, rodas de liga leve de 16 ”, faróis automáticos, ar condicionado, direção elétrica, vidros elétricos nas quatro portas e retrovisores elétricos com setas integradas, rádio com conexão Bluetooth e câmera. Parte traseira integrada, volante com ajuste de altura e profundidade e tapetes em carpete.
Honda WR-V EX 2021 – R $ 90.300
Principais características de série: versão LX + ar condicionado digital automático com ecrã táctil, central multimédia de 7 polegadas com conectividade para smartphone via Apple CarPlay e Android Auto, apoio de braço na consola central, volante revestido a pele, faróis LED e luzes de nevoeiro , quatro airbags, borboletas no volante para mudanças sequenciais de marcha, sensor de estacionamento traseiro e sistema de áudio com dois tweeters adicionais nos quatro alto-falantes.
Honda WR-V EXL 2021: 94.700 reais
Principais características padrão: versão EX + seis airbags, GPS integrado, interior em couro, espelho retrovisor interno eletrocrômico, sensores de estacionamento dianteiro e traseiro, retrovisor elétrico rebatível, entre outros.
